2012年起，中国铁路郑州局集团有限公司与栾川县结对帮扶，通过“产业＋扶贫”“行业＋扶贫”“生态＋扶贫”等模式，累计投入帮扶资金3916万元，实施扶贫项目64个，扶贫成效显著，2019年5月份，栾川县正式退出贫困县序列。（2019年10月31日 中国经济网）

习近平总书记说：“人民对美好生活的向往，就是我们奋斗目标”。脱贫是全面建成小康社会的重要参考指标，是人民对美好生活向往的实践要求。作为国民经济大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具的铁路，必然被赋予帮助贫困地区尽快脱贫致富的社会责任。

一直以来，铁路在促进贫困地区扶贫开发和区域经济协调发展上发挥着不可替代的作用。俗话说：“要想富，先修路”。在市场化、商品化的今天，资源只有经过合理的调配才具有转化为财富的可能性，铁路正是实现地区间资源流动的重要交通工具。在栾川县建的河南首个“高铁无轨站”，通过专线大巴与洛阳龙门站、郑州东站无缝对接，打通了最后一公里，使栾川县融入铁路高铁圈，不仅方便旅客前来游览，也让当地的土特产走出去，为栾川地区民众带来了致富的新路子。

“授人以鱼不如授人以渔”。扶贫的关键是因地制宜，让贫困地区具备自我脱贫的能力，而非简单的施舍和给予；是创造一切条件激活自身“造血”功能，而非简单粗暴的“输血”。铁路部门针对栾川山清水秀，旅游、绿色农业资源优势明显的情况，创造出了“产业＋扶贫”“行业＋扶贫”“生态＋扶贫”等模式，打通了脱贫致富的通道，激活了栾川脱贫致富的“造血”功能，使精准脱贫成了可能，使脱贫致富成为了现实。

“多谋民生之利、多解民生之忧”习总书记的嘱托是铁路行业的行动指南。扶贫的路上铁路部门从未缺席，不断依托运输服务优势，因地制宜，开出了一列列暖心的民生火车。被称为“太行公交”的8171/8172次火车，全程198公里，途径21个站，硬卧票价仅为10.5元，帮助沿线村民进城赶集、售卖特产、看病上班或走亲访友。承载大凉山村民希望的5633/5634次慢火车，用50年的坚守方便了大凉山人民日常生活、载货买卖、上下学通勤，帮助山区百姓实现了脱贫致富的梦想。

“在中国生活是件很美好的事情”。诺贝尔经济学奖获得者安格斯·迪顿认为世界上大多数的脱贫成就是由中国取得。

栾川脱贫是中国70年波澜壮阔的脱贫攻坚，7亿多农村贫困人口成功脱贫的一个缩影。历史奇迹的背后是中国共产党的领导，是政府和以铁路部门为代表的国有企业始终如一的民生情怀。精准脱贫，是践行全心全意为人民服务的初心，是新时代奋进曲中必不可少的一个优美音符。(王科)