10月28日，随着最后一方混凝土浇筑完成，盐通铁路跨海安北凌河特大桥连续梁顺利合龙，标志着该铁路线下工程全部完成，全面转入桥面施工作业。根据目前的施工进度，盐通铁路有望在明年底建成通车，实现沿海铁路全线贯通。（摘自新华网）

据了解，盐通铁路，设计时速350公里，从盐城站引出，经大丰、东台、海安、如皋南抵达南通西，全长157公里。放眼苏北铁路网，盐通铁路是除徐州之外的其他几个苏北城市快速进入上海都市圈的唯一高速铁路通道，该条铁路建成后，将与在建的徐宿淮盐铁路、沪通铁路共同构成京沪高铁徐州至上海段的又一条快速通道。

回顾盐通铁路开工时新闻说，盐通铁路将于2022年4月或8月通车，在当时的工程招标公告中也说，预计在2022年3月通车，而时至如今，铁路线下工程已全部完成，转入桥面施工作业。根据施工进度，将在明年底建成通车，实现全线贯通。这说明了什么呢？说明了盐通铁路工期将比预期提前一年半，在明年年底就能开始履行自己的使命，当地人民所期待的日子更早的来临了。相信，盐通铁路的提前通车，将对苏北地区的振兴及打赢脱贫攻坚战将会带来不可小视的推进作用。原本四年的工期能够缩减至如今的两年半，离不开国家对于民生发展的重视，离不开相关部门的极力配合，更离不开全体铁路施工工人们的日夜奋战，也正是由于各个地方都有着千千万万这种筑梦者的存在，我们祖国的伟大复兴梦才能早日实现，人们的生活才能越来越幸福，中华民族才会越来越昌盛！（何锦鑫文）