10月28日，天津市政协召开专题协商会，围绕“利用中心城区废弃铁路及周边工业遗存，打造具有天津特色的绿色开放休闲健身空间”协商议政。市政协主席盛茂林主持会议并讲话。(10月31日  经济文化圈)

      城市里的铁路专用线是上世纪发展遗留下来的产物，它们或给工厂运输原材料，或将生产品运输出去，可以说没有这些铁路专用线，就没有城市曾经辉煌的工业发展。但如今，随着城市规模不断扩大，这些工厂也逐渐外迁，而遗留下来的铁路也应该慢慢退出历史舞台。城市专用铁路虽然曾经对城市发展起着不可替代的作用，但如今已经成了交通拥堵的“制造者”。

      从城市发展的必需品到城市发展的“绊脚石”，发展让曾经的“功臣”逐渐褪去了历史的光环。如何处置废弃铁路变“废”为“宝”，实现铁路资源再利用让其发挥余乐摆在了各级各部门的面前。

      将废弃铁路改造成绿道公园或许是城市铁路较好的“新归宿”。利用废弃铁路及周边工业遗存打造休闲健身空间，为人民群众创造更加良好的生活环境，是深入贯彻习近平生态文明思想和以人民为中心的发展思想的生动实践。可以着眼经济实用、美观大方、文化保护，发挥示范点带动效应，加快推动规划实施，美化铁路周边环境，有效提升城市区域价值。理应加大环城铁路绿道公园规划落实力度、利用废弃铁路建设健身公园、推进我市休闲体育发展、创新建设部门与铁路部门合作机制。

      笔者了解到，将城市废弃铁路改造升级成铁路主题公园，打造新的休闲健身空间逐渐成为各地的“潮流”。具有代表性的有西安国际铁路主题公园、中北大学铁路主题公园、京门铁路主题公园等。这些铁路主题公园深受当地居民热爱，成为城市一道靓丽的风景，为城市发展贡献着新的力量。铁路企业拓宽思路、创新思维，积极发挥自身优势，将铁路元素与艺术、旅游、科技等融合，设计推出了多层面、多内容的铁路文化大餐，广受好评。

      新归宿必然发挥新作用，沿着那条悠长的铁路时光隧道漫步，浪漫情怀，憧憬未来，在铁道的记忆力，留下许多向往和美好。(曹恒刚)