110年前中国第一条自行设计和建造的铁路京张铁路横空出世，110年后京张铁路又重新焕发活力，在新时代改头换面成为高铁展现在世人面前。百年的时间，让京张铁路从35公里每小时飞速发展到350公里每小时，从工业革命之初的蒸汽机火车蜕变成中国新四大发明的高铁，这背后是中国铁路人脚步跨越十万山峦，纵横万里江河，不畏艰辛，奋勇向前的进取与开拓。

2019年10月20日，一抹亮丽的黄色在京张铁路上飞驰而过，这是高铁综合检测列车“黄医生”，它显示京张高铁试验最高时速首次达到了385km/h，这是自10月5日京张高铁联调联试工作启动以来，列车逐级提速后运行的最高时速。这个速度超出设计最高时速350km/h的10%。据悉设计速度共有五个等级，自120km/h开始逐步提升，160、200、250直至350km/h。这次虽然是“超速”行驶，但“黄医生”的车载专业设备检测确认：列车接触网导高拉出值、硬点及燃弧率均无超标点，列车运行无任何问题。检测的成功将为京张高铁后续开通运营打下坚实基础！

综合检测列车“黄医生”在接下来的时间会继续在上下行线路上进行全程不停车巡回检测，以改变速度等级为自变量，对沿线轨道、路基、接触网、通信信号等因变量进行实时检测，同时将检测数据实时传输至车内监测中心并进行分析，基于现场实际与设计初衷对全线各业务系统和整体系统不断调试、优化，使线路在投入运行时，以最佳方案投入使用，为乘客展现新时代京张铁路最完美的一面。

京张高铁沿途174公里，每一公里都浓缩着祖国大好河山，绚丽城市、冰天雪地、山峦江河可谓是美不胜收。百年前詹天佑在民族疲惫之际，克服万难，跋山涉水，突破重重险阻，以一己之力为民族打出一针科技兴国的强心剂。今天，我们铁路人承前人梦想，突破重重封锁，攻坚克难，自力更生，用高铁在世界上创出一片新天地。

始于北京北站，终到河北张家口站的京张高铁开通后，将使北京至张家口间行车时间压缩至一小时以内，既方便了两地人民出行，扩大了居民一日出行圈，也对京津冀一体化协同发展的基础工程有十分重要的意义。在2022年它将是北京冬奥会的重要交通保障线路，代表中国迎接八方来客。

中国的百年发展，铁路的科技创新，都在京张铁路上得到了完美展现。相信在未来，中国铁路一定会走的更快更远更出色。