日前，交通运输部发布《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》，要求与火车站、机场等相衔接的车站，应为安检互认提供便利，以减少重复安检，提高通行效率。#中国已有35城市拥有轨道交通#，要提升广大乘客出行满意度。（人民日报微博）

      安检是乘坐火车、飞机、地铁的重要一环，是保障安全运营的基础！但遇到节假日，尤其是春运，旅客刚从车站、机场拎出大包小包，又拎着大包小包通过地铁站的安检仪，显得十分繁琐。尤其是突发大客流时，安检口易发生堵塞。重复安检问题被很多旅客诟病，重复繁琐，浪费劳动力，占用空间设备等。

      为减少重复安检，提高通行效率，交通运输部发布了《管理办法》，自2020年4月1日起实施，有效期5年。那么问题来了，如何在保证安全的前提下，减少重复安检？

       首先，设计免检及应急方案，设立引导标志。各个火车站、机场应根据自身站房条件，因地制宜，设计方案。在试行初期，可安排志愿者在关键岗位引导客流。如何增强旅客体验感和便利性应该是我们考虑的问题。

      然后，开设免检绿色通道，杜绝社会通道乘客进入。与火车站、机场等相衔接的车站，设置免检绿色通道，通过高挡板、墙壁等直接与社会旅客隔离，亦不能递物品。确保社会通道人员和未安检物品禁止进入地铁站。

      在国家的大力支持下，我国城市轨道交通发展快速。地铁载量大，不堵车，俨然已成为人们生活中不可分割的一部分。截至2018年年底，共有24个省份（不含港澳台地区）的35个城市开通运营轨道交通。目前，杭州东、北京南、成都东，深圳北等站均已取消重复安检，便利旅客。减少重复安检，从国家层面来说，是城市轨道交通的管理创新，大幅度降低人员供给，减少资源浪费。从旅客层面来说，提升了广大乘客出行满意度，使旅客出行更便利。     

      改变因需而动，民之所望，是企之所向。倾听民声，了解民意，改变民生。正是这样的管理创新，正是这样的服务创新，我们的生活才会越来越便利，越来越美好。笔者在此也期待国家、地方出台更多的便民措施，收获民心，让百姓出行体验更美好。（蒋敏）