随着高铁综合检测列车“黄医生”的身影20日在铁路线路上一闪而过，京张高铁试验最高时速首次达到385km，超出设计最高时速350km10%。这是继10月5日联调联试工作启动以来，列车逐级提速后运行的最高时速。（10月20日《中新社》）

说起京张铁路想必大家并不陌生，那是中国首条没有外国资金及人员的情况下，完全由中国人设计、自投资金建造的铁路。在当时中国落后的背景下，京张铁路的建成可谓是一项举世瞩目的伟大工程，让世界人民看到了东方雄狮崛起的雄心。

百年后的今天，中国已拥有自主知识产权的高铁技术，全新升级的京张高铁将重新定义北京至张家口的时空距离。京津冀地区是我国城镇分布最密集、综合实力最强的区域之一，人均GDP是全国水平的1.5倍。京张高铁的建成将大大缩短沿线城际铁路列车的运行时间，为京津冀地区经济的高速发展提供强而有劲的动力。

京张高铁是2022年冬奥会的配套工程，京张高铁的开通不仅让运动员的出行更加方便，也让世界上的人们了解到我国高铁建设的如此之快，技术是如此先进，有利于推动我国高铁“走出去”战略，2008年北京奥运会就是最好的例子，京津城际高速铁路让运动员到天津参赛快捷方便。“京张铁路”也让张家口人实现了能坐火车快速往返京张两地的一个梦想。

百年历史沧桑，京张铁路的发展亦是一部中国的发展史。历史的车轮滚滚向前，中国铁路从“无”到“有”，再到如今屹立在世界东方，走过了一条不平凡的路。笔者相信，京张高铁的开通，必将不负人民、祖国的重托，承载那百年的梦想，在新时代续写新的华丽篇章。 （苏睿）