中新网10月23日电就网传“G1305次列车外籍乘客疑拉下高铁紧急制动阀”一事，中国铁路广州局集团有限公司官方微博今日发布通报称，外国籍游客系误碰车门手动按钮，已确认列车紧急制动阀保护装置完好无异常。（摘自中新网）

一名铁路从业人员提醒，在动车组列车上，还设置很多按钮和紧急设施，旅客乘坐高铁，非紧急情况下千万不要触碰。比如紧急制动阀（开门阀）是当列车遇上空调故障、车内断电、区间换乘、紧急疏散等情况需开启车门时使用的。紧急制动阀往往位于动车车厢的端部，遇到紧急情况后，拉下红色把手，列车即紧急制动。这容易将乘客甩出座位，造成人身伤害。同时，对于列车而言，容易造成轮对擦伤，闸盘过热，影响行车安全。同时会影响到区间内其他车辆的正常通行，造成车辆晚点等情况。

车门手动按钮则在车门边侧。车辆处于静止状态时，司机会将全车的手动按钮解锁，此时乘客如果触碰手动按钮，即可实现车门开启或关闭。但在行驶状态下，如果乘客触碰到手动按钮，车门是无法自动开启的。此时司机会立即与乘务员或随车机械师确认情况，以确定是否需要临时停车。遇到车辆重要部件损坏、发生火灾等紧急情况，列车工作人员可直接拉动紧急制动阀。旅客擅自触动紧急制动阀是违法行为，还有可能危及行车安全。

此外，位于车厢两端的灭火器、车厢四角设有配备红色按钮的紧急逃生窗以及紧急破窗锤、卫生间设有的SOS按钮等，乘客非紧急情况下千万不要触碰。火灾报警按钮、紧急报警按钮均位于高铁列车每节车厢两端的上方。遇到突发情况方可使用，其他情况一定不能按。

广大旅客乘坐动车组旅行时，不要倚靠车门和两侧车门关门按钮，爱护铁路和列车设施设备，不要随意触碰列车应急按钮和设备，共同维护公共秩序和运输安全。（姜利康）