截至2018年底，中国高铁营业里程达到2.9万多公里，超过世界高铁总里程的三分之二，是世界上高铁里程最长、运输密度最高、成网运营场景最复杂的国家。秉承独立自主的精神，中国铁路不断以科技的力量克服了地形的阻隔，拉近了时空的间距，重塑了中国人的未来出行版图。

“巨龙”呼啸，全新武装的中国高铁一骑绝尘。曾经山重水复疑无路，如今我们自己的铁路让山河大海不足惧，全国通达自由行。在幅员辽阔、地形复杂的中华大地上，铁轨却如紧嵌的血管，交错蔓延。“现在出行方便太多了１这是中国的轨道交通发展收获的最多的赞誉，这是来自人民的嘉奖。穿过秦岭，穿过塔克拉玛干沙漠，穿过冰雪高原，这些列车如一个个奇迹，让一切成为可能。铁路有底气，国家有信心，民族有力量，人民幸福有保障！

路漫漫其修远兮，从无到有，从有到强，中国铁路技术的成熟是一个上下求索的历程。对于今天惊艳世界的铁路技术，我们以“奇迹”称之，这是因为我们在最短时间内完成了最伟大的事业。我们不仅在运速和运力上均名列世界前茅，还在核心技术上引领世界。无数日夜的自主研究后，我们成功发展了一整套具有自主知识产权的技术体系，如可发动时速600公里高速的磁浮列车引电机，可经受零下30多摄氏度的严寒等极限考验的盾构机 ，可实现“无形轨道” 的“虚拟轨道跟随控制”技术，时速已创385km/h的抗极端天气高铁......我骄傲于我们在自主科研上从未言弃，方才成就了当下稳、准、快的“奇迹列车”。

人们将青藏高原、西北沙漠、巴渝群岭等极端地形视作“绝望之地”，地形的阻碍首先制约了交通的建设，经济、政治、人文的发展随之落后。但这仅存在于技术不足的过去，在轨道交通成熟的新时代，我们手握以高铁为代表的利器，地形神马都已是浮云。

实践证实，高铁正彻底改变人民的出行。坐地日行三千里早不是“传说”，越来越强大的核心科技逐步实现了邻城“小时内化”，区域“公交化”，极端地形“超越化”。未来5G时代，大规模物联网、自动化驾驶、自动化服务、人工智能将被融入轨道交通中，届时还将有更深刻的改变。未来可期，初心不懈，“奇迹列车”一直在创变的路上。（庄朴）