由中国交通建设集团有限公司承建的内罗毕—马拉巴标轨铁路(内马铁路)项目第一期当地时间16日通车，正式为旅客提供服务。内马铁路是肯尼亚2030年远景规划的旗舰项目，同时也是东非铁路网的重要组成部分，线路从肯尼亚首都内罗毕引出，延伸到达肯尼亚与乌干达之间的边境城市马拉巴，全程采用中国标准，客运设计时速为120公里。内马铁路项目将分三期实施，第一期内罗毕至纳瓦沙段施工线路全长120.4公里。一期项目于今年8月全线顺利贯通。（摘自新华网）

内马铁路的修建间接提高了肯尼亚工业化水平。虽说内马铁路由中国铁路建设者进行承建，不过施工材料也不可能从中国直接带进去，所以他们就选择了在当地和400多家材料供应商进行合作，这样一来，也促进了当地的工业经济增长。除此之外，中国铁路建设者在施工的过程中还为肯尼亚培养了大批的技术人才，提高了肯尼亚工业化的整体水平，让肯尼亚在工业上有了长足的发展。

内马铁路的修建也缓解了肯尼亚“就业难”的问题。“就业难”还真的不只是中国的难题，在肯尼亚也同样有这样苦恼的事情。不过在中国建设者修建内马铁路的时候就大大的解决了这个烦恼，他们在当地雇佣了2.6万人，占据全部员工的90％，为肯尼亚当地的人民提供了更多就业的岗位，也适时的解决了肯尼亚“就业难”的问题。虽说只是暂时性的，不过也为肯尼亚目前的局面带来了一丝缓解

内马铁路的修建搭建了中肯双方经济、文化交流的平台，相信，在未来，会有更多的国家选择和中国铁路建设合作，为我国与他国带来利益双丰收的局面。（姜利康）