广袤草原与碧水长江牵手，一列列满载黑色黄金的列车，从北方呼啸而来，精细刻画出一条纵跨南北的能源大动脉，让七省亲密相连。满载8400吨煤炭货运列车从内蒙古浩勒报吉站出发驶向江西井冈山站，标志着世界上一次性建成并开通运营里程最长的铁路——浩吉铁路（原蒙华铁路），中国铁路版图新增一条纵贯南北的能源运输大通道。

浩吉铁路全长1813.5公里，穿越200多座隧道，跨过700多座桥梁，从毛乌素沙漠、陕北黄土高原、吕梁山脉、中条山脉、秦岭山脉、江汉平原、洞庭湖平原和赣西丘陵一路走来，将黄河、汉江、长江、洞庭湖和赣江甩在身后，它像一条腾飞的巨龙，连接起内蒙、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西七个省份！

重载铁路(the heavy-haul technologies)是指行驶列车总重大、行驶大轴重货车或行车密度和运量特大的铁路，主要用于输送大宗原材料货物。简而言之，就是要“尽可能多拉货物”！

按照国际重载运输协会2005年制定的标准：①列车牵引质量不少于8000t ;②车列中车辆轴重达到或超过27t;③线路长度不少于150 km的区段，年计费货运量不低于4 000万吨。要求至少应满足上述3个条件中的2个，才会被世界同行承认是重载铁路！

浩吉铁路就是以重载技术要求为设计前提的一条重要的货运铁路：设计牵引定数一万吨（也就是一次能拉一万吨货），开通后将实现一列车荷载160辆车厢的牵引动力，按每节车60吨运力计算，每列车将可以替代30吨的载货汽车320辆。浩吉铁路的开通，结束了豫西多个地区不通铁路的历史，也改变了过去中国煤炭资源由西向东再经过海运江运才能到达华中地区的状况，有利于促进西部地区资源开发，保障鄂湘赣等华中地区能源供应，增强我国铁路能源南北通道能力，促进区域经济社会协调发展！

（海南铁路有限公司海口综合维修段海口水电车间  许辉）