10月11日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图。调图后，全国铁路增开旅客列车160列，旅客列车达9139列，其中开行动车组6739列；增开货物列车95列，开行货物列车达19295列，货运能力进一步提升。

铁路作为国民经济大动脉，每天承担着繁忙的流动工作，其运行图调整直接关乎国民大众日常出行，尤其现在的高铁动车时代，复兴号飞驰在祖国的广袤大地上，速度决定着前进的脚步，运行图的一次次调整，正是对线路运力的充分挖掘，进一步优化铁路开行方案，缩短出行时间。据悉，此次调图对部分旅客列车的始发、终到、经停站进行优化调整，进一步方便旅客出行。同时各铁路局集团公司对管内普速列车实行“一日一图”，在繁忙线路开行周末线普速列车93列，将进一步便利沿线群众出行，助力区域经济社会发展。车次的不断增加、行程的大幅缩减及路网的互联互通等必将释放出更多更优质的出行福利。

中国作为一个交通强国，铁路营业里程13.2万公里，其中高速铁路3万公里，分别居世界第二和第一，高铁已然成为人民出行首选，但仍然有部分地区处于无列车时代。此次运行图调整除了车次的增开以外，还有更大的亮点就是新线的开通及部分线路的延长。作为国家快速铁路网和长三角地区城际轨道网的重要组成部分，连接南京和南通启东的宁启铁路，调图后将实现全线贯通运营，南京至启东间将首开复兴号动车组列车；同时，经过4年建设，调图后梅汕铁路正式开通运营，“世界客都”梅州告别不通火车的历史，高铁的到来，有利于带动珠三角的产业向发展较慢的粤东北地区转移，进一步发挥珠三角的先行示范和辐射带动作用，实现双方的优势互补；另外，太原南至长沙南的G698/G696次高铁列车始发终到站延长至贵阳北站，结束了山西和贵州两省间没有直通列车的历史，两地百姓的日常出行将更便捷。

  “一个流动的中国，充满了繁荣发展的活力。我们都在努力奔跑，我们都是追梦人”。中国铁路在追梦路上肩负使命、不忘其初，前行的坚定步履，铿锵有力，万里铁路让“流动的中国”更具活力。（任精伟）