从明天零时起，长三角铁路将实施第四季度列车运行图，包括上海始发部分列车在内的一些列车将优化调整开行方案，同时宁启铁路将首次全线贯通。（新民晚报10月10日）

调图这个铁路专业词汇对老百姓来说，从最开始的陌生，到耳闻，最后到熟知。起先提起调图，老百姓满是不解与埋怨，熟知的车次改变影响了生活，繁琐了出行。慢慢的，人们感到车速更快了，出行时间更短，更便捷。从这开始，调图便被理解，因为调图不仅仅调的是运行图，更调出了便民，调出了幸福感。

这次调图范围广，影响大，长三角地区均进行了车次及线路的变化。新图实施后，铁路上海地区旅客列车始发站，终点站，经由区段将进行调整。这缩短了旅客出行的时间，外出工作，访友将更加便捷。同时，由于列车运行距离长，时间长，形成区段旅客乘坐不均衡现象，造成了运力的浪费，于是此次调图对部分旅客列车开行区段进一步优化。尤其是梅汕铁路和宁启铁路的开通，是此次调图的重点。

出发目的是便民，梅汕铁路映此而生。世界客都“梅州”将结束不通高铁的历史，这也标志粤东北地区进入高铁新时代。新开通的梅汕铁路每天将有44趟动车组列车往返于梅州与广州各地之间，最快只要3小时25分和2小时52分。真正实现了一天走遍广州周边城市，它带来的不仅仅是交通上的便捷，更拉近了人与人的距离。同时，面对新时代老百姓生活习惯，梅汕铁路推出了电子客票系统，只需在网上购票，就能凭身份证或手机软件进站，真正从细节上满足了老百姓的需求，便民的意味油然而生。

宁启铁路则在便民的基础上，进一步优化与提升。新型列车“绿巨人”列车将上线，最高运行速度可达160公里/小时。同时担当列车乘务工作的铁路人员根据岗位要求，提前选拔形象好，气质佳，业务能力强的工作人员。旅行环境舒适，工作人员服务周到，这让旅客即使是在外出过程中也能切实感到满足与舒适，在此之上，便会慢慢产生一种小确幸。

一张图呈现出一幅新的篇章，一张网构出人们出行之路。不难相信，不管铁路运行图怎样变化，那两条轨道，始终走向的是老百姓的幸福。