陕西咸阳三原县火车站看到，竟然有一趟1元起售的列车，是从西安开往韩城的7001，全程只要16.5元，其中永乐店到三原站只要1元（新浪微博）

这些一元两元的票价的火车，它们是人们口中的“小绿皮、小慢车”，运行在交通不便的遍远山区。在物价飞涨的和高铁快速发展的今天，这些一元两元票价的“小绿皮”无论是价格还是速度都显得格格不入，但对于贫困山区的人们来说它就是希望，是外界城市沟通便捷的渠道。

这便宜的票价的“小绿皮”，却载满山区人们的希望，把山区特产带到城市，带领学子走出山区，大大小小的事是与城市交流的通道。对于经济贫困的他们来说，这一两元票价的“小绿皮”就是带领他们奔向美好生活的开创者。“小绿皮”票价便宜上座率低站站停，其实每天都处于亏损状态，但仍然在开行着，为得是山区老百姓能加强与外界交流不脱节，这些“小绿皮”对于贫困山区来讲就是充满希望的“复兴号”。

一两元票价的“小绿皮”不仅为当地老百姓带去便捷，更是国家社会对贫困山区的关心，是脱贫路上的重要举措，“小绿皮”的开行能让更多人了解山区，能利用山区自然资源及当地文化和“小绿皮”的特色创造旅游产业，从而带动落后山区经济的发展。在其他地区经济高速发展的形势下，一元两元票价的“小绿皮”正是山区缩小与其他地区经济差距的快速通道。

便宜的票价，缓慢的速度，彰显出为民服务为民着想的心，把精准扶贫落实得恰当好处，把特色帮扶引出特色，为山区人们带去希望，给山区人们的经济和生活增添色彩，带领山区人们走向富裕。

郭琴