10月11日，梅汕铁路将正式开通运营。世界客都“梅州”将结束不通高铁的历史，每天将有44趟动车组列车往返于梅州至广州、深圳、汕头、珠海、宜昌、厦门等地。

      开通运营初期，梅汕铁路每日开行44趟动车组列车，其中梅州往返广州12趟，往返深圳10趟，往返潮汕站8趟，往返汕头8趟，往返珠海、厦门、宜昌各2趟。据了解，梅汕铁路是广东省内继广珠城际、江湛铁路之后第三条试点电子客票的线路，沿线梅州西、畲江北、建桥、丰顺东、揭阳、揭阳机尝潮汕等7个车站，均为实施电子客票的试点车站。

      在客家人的迁移历史中，梅州是最主要的集散中心和聚居区之一，是客家文化的代表区域之一，也是全国重点侨乡之一，其中旅居海外的华人华侨达700多万人，也是港澳台同胞重要祖籍地之一，世界“客都”,因此得名。

      梅汕铁路的开通，标志着铁路沿线迈进全新的高铁时代。线路开通运营后，梅州到潮汕将融入“一小时经济圈”，梅州到广州、深圳的列车最快运行时间将分别缩短至3个多小时和2个多小时，粤东北、粤东地区将融入广深“三小时经济生活圈”，经济发展即将进入“提速换挡”高速时代。也标志着粤东北地区接入了全国高铁网，铁路沿线区域将更便捷地融入粤港澳大湾区经济生活圈。有利于实现粤港澳大湾区与沿海经济带高水平联动发展。有力推动中国“八纵八横”高速铁路快速网的逐步形成。

      盼望着！梅汕铁路为广东沿海地区周边发展和“一带一路”建设提供源源不断的交通输送力量。

                                          文：罗俊婧