根据权威部门发布消息，今年铁路部门国庆小长假期间累计加开旅客列车8633列，日均开行9458列，最高峰日超过1万列。累计发送旅客1.38亿人次，同比增加708.7万人次，增长5.4%，其中10月1日发送旅客1713.3万人次，发送旅客人数再创新高，圆满完成国庆期间铁路运输任务。

并且通过数据我们看到广州、北京、上海、成都、武汉、杭州等旅游型城市是人们出行的首选目的地，这说明随着高铁网络的铺开，人们乘坐高铁的目的并且局限于回家探亲，更是把乘坐高铁用来出行游玩放在了第一位。高铁的舒适性、便利性都极大的推动了旅游市场的蓬勃发展，不少地方部门也抓住此次契机努力开发高铁沿线旅游资源，为当地经济发展注入新活力。

此次国庆时逢祖国七十华诞，各大车站、列车也利用大屏幕、电视等方式直播中华人民共和国成立70周年大会盛况，开展快闪、歌舞表演等爱国主题活动，让旅客体会到浓浓的爱国情怀。

截止到2018年底，我国高铁营业里程已达2.9万公里，“四纵四横”的高速铁路网络即将竣工，“八纵八横”高速铁路网络也已逐步铺开。在繁忙干线已基本实现高铁公交化，高密度发车,几分钟一班,随到随走,方便快捷。到2020年，我国高铁运营里程将达到3万公里，首都与大部分省会城市将做到2-8小时通达，与相邻大中城市1-4小时快速联系，周边城市0.5-2小时内便捷通勤。

随着复兴号在中华大地上穿梭，高铁时代已经到来，时间与空间将无法把我们阻隔，高铁发展必定为城市经济建设带来新的机遇。