当前，我国经济发展进入快车道，人们的物质文化和精神文化得到了极大的丰富。人们怀着对生活的美好向往由家乡走向了全国各地，铁路作为人们出行的主要方式在出行之中发挥了极大的作用。作为铁路管理方的铁路集团，匹配自身资源，整合现有铁路资源，提升铁路开行结构，最大限度地提升资源使用效率，提升旅客出行舒适度。

2019年的铁路“黄金周”已经缓缓走来，为了方便旅客十一出行，中国铁路武汉局集团有限公司已计划增开935列客车、重联257列动车提升运能。武铁集团除了完善铁路运输网络之外，相应还出台了一系列便于旅客出行的铁路管理举措，比如：做好列车事前检修工作、确保列车后勤服务达标、多种平台途径发布旅行信息。同时，还配置了地方品牌衍生旅游服务，打造武铁“最后一公里”暖心工程，让旅客出得来，放得心，最大地将资源调配协调，实现铁路供应与客流需求二者的匹配，助力铁路黄金周。

“十一黄金周”带来的客流量的猛增，武铁集团运筹帷幄，提前布局铁路运输管理，助力“黄金周”完美启动。“十一黄金周”从一开始，武铁集团就思考在前，多角度、多管齐下的运行管理举措，正是从满足人民群众需求着手，抓住旅客出行的痛点，精准地找到问题症结，最大化地将问题一一化解，真正地实现“最后一公里”的服务达标。通过资源的协调，铁路运输能力提升明。比如：武铁在加开列车的基础上，将武汉-昆明南G1525次、武汉-阳新D7005次、武汉-襄阳东D5206/7次等257列动车重联，每列动车席位由500多人增加到1000多人，运能提升了1倍。在当今动车列车作为“高密度、公交化”的出行方式下，铁路资源的运输能力被进一步地释放出来，真正地满足了人民群众的出行需求。

铁路资源是广袤的，是分散的，武铁集团正是从人性化角度出发，运用管理，将铁路各个点、各条线的资源统一起来。武铁集团把分布的铁路资源联动起来，充分发挥“点”与“线”的作用，将资源串起一条线，连成一片面，在“黄金周”出行中，实现铁路资源“1+1>2”的效能作用，助力铁路黄金周。