从蒸汽机、内燃机，到电力机车、动车组列车；从时速几十公里的绿皮火车，到时速420公里的复兴号。中国铁路已经从“留学生”，转变为“国际教头”，中国铁路冲出国门，问鼎世界铁路里程排行榜，这背后，离不开三代铁路人，三代铁路梦的传承！

爷爷的蒸汽机车，载着社会主义建设梦。上世纪50年，新中国成立伊始，中华民族经历战争的洗礼，百废待兴，爷爷陈吉善就是这样一个，驾驶着蒸汽机车为社会主义建设运送物资、人才的火车司机。蒸汽机车，燃料是煤，列车运行时陈吉善就要不停地往熊熊燃烧的炉膛里装煤，冬天还好，夏天的时候要承受车外和锅炉带来的双重热量，汗流浃背已不足以形容他的状态。但是，看到旅客们抵达时的兴奋，亲人在出站口翘首以待的期盼，这种幸福感将他重重包围。他驾驶的不只是蒸汽机车，更是搭载着社会主义建设梦的机车，走过大江南北，见证中国巨龙的苏醒。

爸爸的内燃机车，载着改革开放的梦。1986年，陈世伟经过13年钳工的学习，带着对火车司机的无限向往，成为了一名内燃车司机。内燃机车不像蒸汽机车，用柴油发电驱动车轮，再也不用像父亲那样费力铲煤。他立志要以父亲为榜样，成为一名合格的司机。这是子承父业的接替，更是中国从实现社会主义建设到改革开放的过渡。他驾驶着内燃机车，载着改革开放的梦驶向远方，见证中国巨龙的起飞。

孙子的动车组列车，载着伟大复兴的中国梦。陈鑫从内燃机车司机，到电力机车司机，再到动车组司机，经历了三次转型，亲身见证了中国铁路不断“提速”，随着“一带一路”落户印尼雅万，建成中欧班列、中老铁路等等，在世界铁路线上跑出了“中国速度”，成为一张靓丽的“中国名片”。他驾驶着高铁动车，载着伟大复兴的中国梦，见证中国巨龙的腾飞！

祖孙三代职业的接力，不仅是三代铁路情的延续，也是中国铁路不断“加速度”的见证，更是中华民族不断繁荣昌盛的辉煌历程的缩影。三代铁路人，三代铁路梦，铁路人将牢记初心使命，戮力前行！