9月20日9时20分，一列“复兴号”动车组由新疆博尔塔拉站开往乌鲁木齐站，标志着兰新线(甘肃兰州至新疆阿拉山口)支线——博州线投入运营。博州线的开通，对方便民众出行，促进丝绸之路经济带核心区建设具有重要意义。(9月20日 中国新闻网)

原来博乐火车站距离博乐市城区约50公里，是目前新疆各地距离市区最远的火车站之一。多年来，各族群众出行不方便、不安全的问题比较突出，修建支线铁路的愿望十分强烈。如今，博尔塔拉火车站距市中心仅2.45公里，一元钱一张公交票，只用了6分钟时间，抬腿就到了，“火车开到家门口是政府、铁路给博州人民最大的福利。”

博州铁路的建设不仅可以带动当地经济建设的发展，同时也能更好的体现邓小平理论的“先富帮带后富”经济发展方针。不仅可以促进地区间文化差异的学习及交流，同时也能展现中国文化的博大精深。除此之外，博州旅游资源丰富，但开发程度相对较低，随着博州支线铁路项目的推进，将会有效地解决旅游产业发展的瓶颈；同时为“一带一路”发展，创造良好的交通环境。

  1990年9月，第二座亚欧大陆桥全面贯通，使博州从一个封闭的内陆小州成为中国向西开放的桥头堡。博州是目前通往欧洲、中亚最成熟、最便捷的陆上安全大通道，是丝绸之路经济带上的重要交通枢纽和关键节点。博州作为新亚欧大陆桥通道和我国向西开放的桥头堡，拥有全国最大的陆路口岸阿拉山口口岸，是面向欧洲、中亚等国家最便捷、最经济的区域，在国家向西开放战略中具有不可替代的作用。特殊的地缘和区位优势，决定了博州在国家向西开放战略和丝绸之路经济带建设的实施中必将率先发力。”

博州铁路的建成，不仅能够完善将内区域铁路网、丰富“亚欧大陆桥通道”功能，还能将“丝绸之路”经济带核心区建设和国家向西开放战略，具有十分重要意义。博州铁路的建成既能解决当地老百姓出门困难，也能更好把中国梦、铁路梦 与百姓梦紧紧的联系在一起!