“建设交通强国是以习近平同志为核心的党中央立足国情、着眼全局、面向未来作出的重大决策，是新时代做好交通工作的总抓手。”9月24日，交通运输部部长李小鹏在国新办新闻发布会上表示，《交通强国建设纲要》作为建设交通强国的顶层设计和系统谋划，掀开了新时代交通运输工作的新篇章。铁路作为建设交通强国的重要一环，必将受此政策红利而蓬勃发展。

《交通强国建设纲要》为铁路发展制定目标。《建设纲要》明确了交通强国建设的总目标是“人民满意、保障有力、世界前列”。当前，我国高铁建设方兴未艾，通车里程持续增加，装备制造更新换代，高铁技术业已成为走出国门的闪亮“名片”，我国高铁在步入世界前列的征程上从未止步，而此次《建设纲要》的总目标，不仅契合铁路《中长期铁路网规划(2016-2030)》宏伟蓝图，更为铁路行业融入整个交通事业发展穿针引线。“人民铁路为人民”是我国铁路事业的初心，而“人民满意、保障有力、世界前列”才是铁路事业的终极目标。

《交通强国建设纲要》为铁路发展指明方向。根据《建设纲要》的指导和引领作用，将着力打造“三张交通网”，加快建设“两个交通圈”。无论是建设发达的快速网、完善的干线网、广泛的基础网，还是“全国123出行交通圈”、 “全球123快货物流圈”，《建设纲要》均把铁路建设放在首位，这不仅说明铁路之重要，更说明铁路在整个交通网、交通圈建设中的“引线”作用，同时此《建设纲要》也为“引线”的延伸指明方向，就是要积极对接航空、水运、公路等交通方式，有效串联各个交通节点，发挥铁路长交路、大运量等运输优势，为实现各个交通路网高效运转提供强力支撑。

《交通强国建设纲要》为铁路发展铺设路径。无人驾驶也好，自动驾驶也好，汇集了包括现代通信技术、现代网络技术、现代制造技术、新能源技术等一系列的现代技术，是一个融合体。以正在如火如荼建设中的京张智能高铁为例，其智能化“基因”在其建设、运营、驾驶等多个方面均有体现，其充分运用智慧“大数据”、北斗卫星导航系统和GIS技术等，是高度复杂的智能科技综合运用的典型案例，这也必将是铁路未来发展的趋势。科技日新月异，铁路的发展必然要以智能化科技为依托，继续走创新发展之路。

此次《交通强国建设纲要》的发布，进一步汇聚铁路建设的宏伟力量，不仅促使铁路事业在交通强国的建设中当好“排头兵”，更促使铁路事业在祖国伟大复兴之路上勇往直前，再立新功。（李建涛）