9月16日晚上，南京南站派出所接到东2出站口工作人员报警，称有一名男子持有两张短途票，且拒不承认逃票。不过，在事实面前，张某最终承认自己购买“两头票”逃票的违法事实。(9月19日扬子晚报网）

近年来，为了便于广大民众出行，铁路部门先后推出了网络售票、“买短补长”、大规模启用自助检票闸机等一系列举措，这些举措提升了旅客的出行体验和效率，得到了一致认可和好评。殊不知，少数“聪明”的旅客却因此打起了“歪主意”，利用其中疏漏疯狂逃票。前不久，多起“买短乘长”的新闻先后曝光，这些旅客就是钻了“买短补长”的空子，逃票次数和金额之多，令人瞠目结舌。在铁路部门的严厉打击和震慑下，这些“聪明”的旅客纷纷“偃旗息鼓”，“买短乘长”的闹剧如今鲜有所闻。

不过，部分“聪明人”不甘寂寞，再次将目光投向下一个目标---“两头票”。所谓的“两头票”，就是不买全程票，仅仅买了同一车次两个区段的车票，其一是出发站到后续某一站的短途票，其二是目的站前方某一站到目的站的短途票。只要中间区段能够蒙骗过关，那么进站出站都没有问题。如新闻中的这名男子，利用上饶到衢州的车票进站乘车，然后再购买溧水到南京南站的车票出站，中间约500公里的路程并没有补票。再仔细计算一番，从上饶到南京南，按照高铁二等座票价计算，全程是269元，而从衢州到溧水的车票票价则是206元。换句话说，该男子一旦没有查获，他将以63元乘坐269元的高铁列车，真正支出的车票钱尚不及总票价的零头！试想一下，一个“聪明人”一次逃票206元，那么更多尚未及时查处的其他“聪明人”，相应逃票的票价款还会是一个小数字吗？更何况，这些侥幸逃票“成功”的“聪明人”，还沾沾自喜地将自己的逃票经历在网上与其他人分享，诱导更多的人参与其中，如此行为不仅带坏社会风气，而且还给铁路部门造成巨大的经济损失，理应得到严厉的处罚和打击！

笔者希望铁路部门尽快行动起来，从大数据方面着手，查找出更多有类似行为的“聪明人”，在他们故伎重演的时候当场抓获，进而给予应有的处罚，同时加入失信黑名单。惟有如此从严处罚，方能遏制“两头票”行为一再出现，从而推动诚信出行，实现旅客与铁路双赢。（徐向荣）