记者17日从成都国际铁路港投资(集团)发展有限公司获悉，中欧班列(成都)波兰马拉运控中心当日正式投运，中欧班列海外段自此建了完备的运行机构，实现了境外通关“零时差”。（中新社成都9月17日电）

社会在进步，时代在发展。在一带一路的倡议之下，中欧班列(成都)波兰马拉运控中心于当日正式投运，这也将加快一带一路计划的更快开展，也将对全球铁路集装箱贸易的发展起到极大的促进作用，时至今日中国铁路也用一个又一个项目向世界证明着来自“东方古国”的速度。

在以往的集装箱贸易中，一直沿用的都是海运，而现如今的发展趋势已日渐靠着铁路运输，而一带一路的交通网遍布全国，现在也已经发展蔓延至欧洲大地，让世界地图再一次的缩小，由国内贸易发展至国际贸易，由市与市的交易到国与国，到州与州，同时随着中国高铁技术的持续发展，国家与国家之间的联系变的日益紧密，也由曾经的你是你，我是我，变成了现在的we are family。一带一路的倡议深刻让周边的国家体会到了便利，也让沿线国家的特色产物到达了我们的中国，也让我们的义乌小商品走向了世界。

中国高铁在世界上的影响力，由曾经的“请外教”到现在拥有独立自主技术的高铁大国，由曾经的引进来到现如今的走出去。这一路走来不知道是经历了多少艰难与险阻，如果一定要形容的话恐怕得用“九九八十一难”都不为过。

中国铁路的发展已经走向世界，自主创新的产业也已经形成了产业链，也由曾经的乒乓球外交变为如今的高铁外交。这是一代代铁路人的奉献，也是国家以及人民的支持，为中国铁路点赞，为中国铁路人点赞，为这一切的美好点赞。

笔者/赵崇翰