食盐1万公斤、粮食10万公斤、骡马1000匹、中草药1500剂、布鞋7000双……9月10日，在哈达铺红军长征纪念馆，看到当地群众1935年9月倾囊支援中央红军的物资统计资料，几名兰州游客不住地啧啧称奇。“兰渝铁路通车后，越来越多的游客来这里‘打卡’。”哈达铺红军长征纪念馆讲解员贾昊说。与纪念馆外形类似，哈达铺站站房屋脊也呈现汉字“八”和“一”的造型，为革命老区代言。哈达铺镇党委副书记、镇长王永刚语气坚定：“我们将继续打好‘铁路牌’，实现红色旅游和中药材产业双翼齐飞，走好脱贫致富奔小康的新长征路。”在他眼里，火车站俨然成了当地经济社会快速发展的“加油站”。（来源人民铁道网）

铁路，一直是助力经济发展的“助推器”，通上铁路的地方，往往能够将区域内的资源优势、人力优势等转化为经济优势，既能够提高区域内发展的影响力，又能够增强广大民众的幸福感、获得感。“火车一响，黄金万两。”铁路作为国民经济的大动脉，铁路建设是拉动国民经济增长的“火车头”。近十年来，在党和国家的政策支持下，在路地双方的共同努力下，铁路建设迎来了前所未有的“黄金机遇期”，几乎每年都有一批新的铁路建设项目开工或投产。一条条铁路新线穿山越水、穿乡过镇，将“散落”在中国大地上大大小小的城市、乡村“串联”起来，架起了城市经济与县域经济联系的纽带。

铁路取之于民，用之于民。近些年来，铁路的大力发展，祖国的铁路事业蒸蒸日上，而铁路部门也反哺百姓，结合国家扶贫政策，做出自己的贡献。中国铁路能发挥自身的强大平台优势，通过其对社会大众的影响力，积极进行社会正面引导，发挥社会大众的力量，同时利用大数据，结合区域特点和服务特色，开发“高铁+旅游”模式，进行定向宣传，带动扶贫县的农副产品，优势产业和红色旅游资源的开发和发展。铁路部门不仅肩负起运力提供者的责任，还努力担当起地区形象代言人和文化传播者，逐渐成为地方经济发展的“加油包”。

新中国成立以来，铁路就一直是推动经济发展的重要基础，七十年的沧桑巨变、春华秋实和风风雨雨，铁路始终是发展的“见证者”和“亲历者”。党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央把扶贫工作摆到了治国理政的突出位置，在国家“精准扶贫”的号召下，各行各业发挥各自的优势，都在为“精准扶贫”增劲助力。作为国民经济运输大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具，铁路部门更是义不容辞挑起社会公益重担，主动承担着自己的责任。着眼扶贫大格局，铁路部门切实履行政治责任和社会义务，发挥行业优势，用好铁路资源，找准着力点，在建设扶贫、运输扶贫和定点扶贫上持续发力，全力支持配合地方党委政府，为实现脱贫攻坚目标不懈努力。

“人民对美好生活的向往，就是我们的奋斗目标。”习近平总书记的话掷地有声。“高铁+旅游”的改革模式为广大旅客出游开辟了绿色通道，让幸福的距离更近了。近年来，铁路建设发展迅猛，一列列旅游专列串起江山如画，激活全域旅游，助力地方经济发展，让“说走就走”成为更多人幸福生活的标配。这是铁路供给侧结构性改革的必然，也是交通强国的温馨回响。我们完全有理由相信，随着铁路线不断延伸，铁路服务不断提质，旅途必将更温馨舒适。愿改革的东风拂照下，越来越多的亲民惠民举措遍地开花，引领我们触摸更加幸福的美好生活。（彭维）