曾几何时，中国游客热衷出国买买买，掀起过抢马桶盖、背电饭锅、扫化妆品热潮，也让日本制造、美欧制造披上了一层“神奇光环”，而如今，新一代中国消费者早已经不再如此迷恋外国货，大到高铁，小到手机，中国制造也已经不是廉价的代名词，一大批以代工为主的企业开始研发自有技术、培育自有品牌，众多的中小企业也开始思考从中国制造到中国创造的转变。

  近年来，随着中国制造业蓬勃发展，在国际上“中国制造”也开始摆脱曾经西方国家强行打上的“山寨”标签，中国制造之所以能够迎头赶上，一方面是因为中国实行科教兴国战略，把科学技术作为重要的推动力，从而使中国在科技领域取得了惊人的突破。另一方面则是因为中国利用自己的经济实力，通过技术集成，发挥自己规模优势，实现后来居上。

  当然，机遇总是与挑战并存，中国高速铁路就是一个非常典型的例子。中国依靠自己独一无二的铁路市场，引进高速铁路技术，在消化吸收基础之上，形成自己的知识产权体系。中国在高速铁路建设方面取得的成就充分说明，中国制造要想走在世界前列，必须在科学技术领域快马加鞭，因为只有这样，才能实现中国制造跨越式发展。

  2013年习近平总书记提出“一带一路”发展战略以来，六年时间从“东非第一大桥”的坦桑尼亚尼雷尔大桥建成，到世界海拔最高的跨边境公路喀喇昆仑公路通车，再到今天的雅万高铁首条隧道顺利贯通，中国制造已经撕掉过去“低廉”的标签。现在的中国制造，就像时速350公里的复兴号，一直坐在车上的乘客感受不到速度的惊人，倒是那些坐在普通客车上的乘客，更能体会到复兴号从身边呼啸而过带来的“中国浪潮”。

  今天中国正在打造经济升级版，中国制造要走进世界市场，品牌、技术、标准、质量等一定要建立国际比较优势。这其中人才建设，特别是形成一批新一代的“工匠”是重要的因素。任何科技的创新都不能取代劳动者的双手，从制造业大国迈向制造业强国的过程中，需要一大批具备工匠精神的劳动者挥洒汗水，实现由制造业大国向制造业强国的跃升，离不开大国工匠精神的坚实支撑。

  十年磨砺，一朝惊艳。高铁带给我们的，不仅有时空观念的变化、经济版图的重构，更有难能可贵的精神财富。让中国制造走向世界，要将工匠精神融入企业生产每一个环节，成为更多人的职业追求，带动中国从制造大国走向制造强国。