中秋小长假期间（9月12日至15日），全国铁路累计发送旅客4801万人次，同比增加561万人次，日均发送旅客1200.3万人次，同比增长13.2%。（来源：中国铁路）

举头望明月、低头思故乡，这是唐代诗人李白在中秋表达出来的思乡之情。中秋节，自古以来便蕴含着思念故乡，思念亲人之情。今年的中秋节，更是热闹非凡，从旅客发送量再创新高来看，中国人民通过乘坐高铁走亲访友，把浓浓的思念之情转为了实实在在的团聚，这是随着时代的推移，高铁红利逐步显现的结果。

高铁红利体现在它能实现“千里江陵一日还”。近几年，高铁可谓飞速发展，速度也从之前的300公里每小时提速到350公里每小时，随着时间的推移，高铁走人寻常百姓家，高铁便捷、高效的特点逐渐被人民所认可，今年中秋，从人民出行的城市来看，广州、北京是热门城市，这两个大城市相聚2千多公里，却依旧有许多人来往，因为这两座城市高铁四通八达，广州-北京也就8个多小时且开行车次多，满足了人民一日之内到达的愿望，能让人民有想走就走的冲动。这是高铁融入到人民生活中，逐渐带来的效应。

高铁红利体现在相比全球各国，中国高铁票价最低。中国高铁得以飞速发展，主要还是靠客流量来支撑，客流量就是依靠着广大人民的乘坐。如果没有广大人民的乘坐，就不会有大量的修建高铁。进而，越来越多的人民选择高铁出行：一是随着人民进入新时代，人民的物质生活越来越好了，腰包越越鼓了；二是中国高铁的票价适应大多数人民，寻常人家的人民都能乘坐的起。这二者促使高铁如雨后春笋般冒出来。总的来说，中国高铁票价适合中国人民。

高铁红利体现在它的安全，舒适。安全是第一位的，安全保障不了，其他的都是空谈，中国高铁在安全性能上优于其他发达国家。此前，“中国高铁竖硬币”成为热搜关键词，高铁的高平顺性引发中外网友点赞。从侧面也反映了高铁的各项标准极高，如路基、桥梁、隧道、钢轨……这其中涉及到的环节、工艺、技术方方面面，甚至是轨道上的一个扣件，都有着极高的要求。

高铁红利体现在铁路部门服务暖人心。走进高铁站，随处可见的指引、地铁口、进站口都设有咨询台、有专门的服务人员给你带路等。许多大站专门设有赶时间的安检口，走这个通道可以快速进站，乘车。即使在车站、高铁内丢了贵重物品，铁路部门会想方设法帮你找回，这些现象无一不体现铁路部门践行了人民铁路为人民的宗旨，用服务来温暖人心，让旅客回家的路温暖一路。

路遥知马力、日久见人心。随着时间、中国传统节假日的推移，高铁红利已逐步显现。（唐欢）