从“一”到“Y”再到网……1959年，兰新线(甘肃兰州至新疆乌鲁木齐)尾亚站开通运营，结束新疆无铁路的历史。经60载高质量发展，新疆铁路已“织”出“内部两环线，出疆三通道，两个重要口岸”的铁路网，助推新疆经济社会发展。（9月11日中国新闻网）

交通是国家经济发展的先锋，要开发我国广大的西部地区，铁路必然要先行。俗话说：“要想富，先修路”，铁路对一个地区人民群众的生活有些极大的影响，只有铁路交通系统发达，才能有机会“走出去，引进来”，从而提高铁路沿线地区的经济发展。新疆处于我过西部地区，目前处于经济快速发展的阶段，新保证生产总值的持续增长是必须要实现的重点，因此铁路的发展之于新疆来说有着及其重要的战略地位。

铁路可靠地解决了西部地区运输能力不足的问题。随着精伊霍铁路开通，新疆内部跨越“三山两盆地”的铁路网逐步形成；今年，新疆铁路部门已实现货运连续装车超过1万车，1～8月，铁路运输帮助新疆煤炭需求企业节约物流成本9亿元。从各个事件上我们可以看出，铁路为新疆地区经济平稳较快发展提供充足的运力保障。（蔡振威）