2019年9月7日、8日、14日，中央电视台第10频道《讲述》栏目播放了三集成昆铁路纪录片《飞越安宁河》、《最亲的陌生人》、《重聚一线天》，作为一个中铁二局员工，我观看后激动不已、感慨万分！自己曾经参加了成昆铁路电气化改造工程的建设，对成昆铁路建设难度有更深刻的体会；对当年成昆铁路建设者们那种勇于担当、敢于拼搏、不怕牺牲的大无畏精神深表敬佩！

成昆铁路建设于1958年开工，历经12年艰苦卓越的建设于1970年竣工。成昆铁路与美国的阿波罗带回的月球岩石、苏联的第一颗人造地球卫星，被联合国并称为“象征二十世纪人类征服自然三大奇迹”。十八万中铁二局人不忘初心牢记使命传承“开路先锋”精神，怀揣“为有牺牲多壮志，敢教日月换新天”大无畏精神奋战在成昆线近600公里的施工战线上；“雄文四卷，风枪一杆，天下何处是难关”更反映了十八万中铁二局人逢山开路、遇水架桥的敢于拼搏、艰苦卓越、不怕牺牲的优良品质，期间涌现出无数可歌可泣的英雄事迹更是体现了中铁二局人的担当精神！

1995年至2000年间，我参加了成昆铁路电气化改造工程的建设，那时的铁路建设技术、设备比原来先进了不少，但是由于地形地貌复杂原因，施工过程中遇到的困难也不少，我记得工地的发电设备要装运到火车的行李车厢才能运至施工现场；两个车站间交通不便，工作中经常爬货运列车才能到达；运送铁路建设物资的车辆沿着金沙江边的便道前行，自己坐在副驾驶看着陡峭的山崖和怒吼的江水吓得手心冒汗、腿脚颤抖；我还记得因地形复杂，原成昆铁路建设指挥部员工、现中铁二局焦柳指挥部书记曹国兴同志早上7点在去车站的途中不慎摔倒在山沟里，满脸全是鲜血，至今鼻梁上还有成昆建设的烙印！每每回想起这些细节，就不由得感叹成昆铁路建设的不容易，这就是中铁二局人的“成昆精神”的传承！

不经意间，自己在中铁二局已工作30年，30年间参加了郑漯、侯月、成昆、武广、内昆、武嘉、海南东环、西环、达万、贵广、神朔、黎湛、京原等铁路建设。自己也已从一个懵懂少年变成了满头花白的铁路建设者。30年间，自己见证了中国铁路建设的飞速发展，更见证了祖国在30年间一路砥砺前行、繁荣昌盛！作为中铁二局人，我一定要传承和学习成昆精神，勇于担当，为实现中华民族伟大复兴的中国梦而奉献自己的一份力量。