长三角铁路中秋、国庆运输方案已出台，两节运输期间预计发送旅客3725万人次(其中中秋期间985万人次、国庆期间2740万人次)。国庆前夕，长三角多个火车站将增设104台自助实名制核验闸机，“刷脸进站”设备将由原来的476台增加到580台。(9月10日 中国新闻网)

“刷脸进站”自推行以来一直是民众关注的热点。何谓刷脸进站?它又是怎么运作的?其实，它使用的是基于人脸特征信息进行身份识别的生物识别技术。在进站口，自动检票闸机上安装了摄像头，当旅客靠近闸机时，机器会自动抓取人的脸部信息，以和本人身份证里的照片进行比对，如果包括票证信息、人脸和证件三方全部对比通过，闸机就会放行。通常情况下，平均每名乘客的3至6秒就能成功通行，当人们更加熟悉了技术操作流程之后，这个过程还会更快。所以，用“刷脸”的方式进站速度自然是无与伦比的，在广大客流量密集的车站，这种方式可以最大程度减少客流拥堵情况，尤其像是在重大节庆日期间，用刷脸进站的方法不仅方便了乘客，而且还让车站方面节省了人力。

不过，是不是机器的识别每次都能精确无误呢?会不会发生误判的情况呢?其实是有的。像是在武汉车站，在早期使用刷脸进站的时候，机器刚刚开始试用时，人脸的识别率只有不到80%，在仅有的两台试验型闸机上，很多时候，因站台人员对乘客进行辅助或者处理各种不能识别乘客的情况，往往比传统进站方式更加繁琐。技术公司最终把两台机器撤走，在接下来的一段时间里对其进行了优化和技术升级。在接下来的试验过程中，刷脸识别的准确率逐渐来到了95%至98%，具备了大面积推广的基础，自从武汉、北京等地区逐步进行前期大量的试验以及不断优化后，开始向全国其他地方进行“复制”。

不过，值得一提的是，很多时候，男性乘客会比女性乘客的刷脸进站速度更快。目前经过现场工作人员的经验总结以及大数据提供的结果来看：这是因为不少女性会化妆，身份证照片与本人形象或会存在一定差异。不过，这也并不能难倒机器，验证机器电脑会通过科学的参数识别，破解这一问题。仅仅在少数情况下，验证会失败，只能由人工验证来干预。通常这种情况多是大幅度整形所造成的。目前从全国很多车站提供反馈情况来看，这种情形仍然是相对比较少的。

基于现在还有不少乘客还没有“尝试”过这种方式，在面对刷脸识别机器时难免会“手足无措”，不知道该怎么处理，这种情况下通常就会由站台工作人员进行指导，所以无形当中也会拖慢了队伍的进站速度，这自然是新技术在应用时人们不了解所致，适应它自然也需要有一个过程。所以，在这里还是要提醒人们：在刷脸进站闸机口，乘客需要把口罩、帽子眼镜等遮挡物摘掉，以方便机器识别，同时身份证和车票的方式放置方式要正确，缩短个人通过时间才能够为他人的快速通过提供便利。