由厦门开往俄罗斯莫斯科的中欧班列，自2017年8月底开行至今已满两年。受益于厦门致力为“走出去”保驾护航，越来越多的“中国造”搭乘中欧班列走进了俄罗斯。(中新网9月10日)

古代丝绸之路，西安为起点，罗马为终点，是连接亚欧大陆的重要道路，也是东西方文化交流的重要通道。如今的丝绸之路经济带，覆盖范围更广，运输能力更强。这条钢轨打通的新丝绸之路，成为中国与欧洲互通互联、建设合作的快速路，为“中国造”插上腾飞的翅膀。

中欧班列是往来于中国与欧洲及“一带一路”沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。中欧班列自2011年开行至今8年以来，从2011年开行的17列，再到2018年开行6300列，足见其发展势头迅猛。据了解，目前累计早已经达到15000列之多，而且开行数量仍在大幅度增长。随着国内越来越多的城市和企业的加入，运输的商品种类更加丰富，出口的城市也越来越多。

中欧班列的开通对“中国造走出去”产生了十分有利的影响，厦门鲁克纽威进出口有限公司负责人薛玉栋10日在接受记者采访时表示，原来我们的货物走海路运输需要约60天时间，现在搭乘中欧班列节约了近一半的时间。依托这一畅通的物流通道，众多厦门外贸企业逐渐将出口业务向俄罗斯市场倾斜，为“中国造”打开新的广阔市常

走进新时代，党的十九大报告在科学分析社会矛盾转化的基础上做出了新的战略判断，我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，为我们进一步转型发展指明了方向。提质增效是铁路部门发展阶段的必然选择，也是中国经济面向未来的关键词。

改革之光，照亮发展之路。中欧班列是“一带一路”重要的载体，是中国内陆联通世界的桥梁，对沿线国家和地区经济的发展有着不可替代的作用，书写各国合作共赢的新篇章。