记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，8月31日，为期62天的2019年铁路暑期运输圆满收官，全国铁路累计发送旅客7.35亿人次，同比增长10.4%，单日客流在1100万人次以上的有51天，在1200万人次以上的有24天，运输安全平稳有序。(9月2日人民网)

62天超7亿人次的旅客发送量，中国铁路再一次刷新了记录，给百姓交上了满意的答卷。暑运中，面对多重客流叠加和自然灾害的双重挑战下，铁路部门凭借科学调图，贴心服务和灾前预案，力保暑运平安有序。一项项新记录折射出铁路网在日益完善，中国速度在不断提升，高人气的铁路出行选择也正是对这位交通巨头实力的信任。

客流高居不用愁，科学调图助出游。炎炎夏日总能引爆国内旅游市场，为此，铁路部门对症下药，及时扩充运能。根据地方特色，精心组织开行“红色专列”、“生态专列”等旅游列车，一场嘲说走就走”的旅行成为了夏日里美丽的风景线。在助推旅游业发展的同时，铁路部门心系莘莘学子，在暑假往返高峰期及时加开旅客列车，累计运送学生旅客1335万人次。稳定的日常图，灵活的高峰图让铁路部门应对高位客流量游刃有余，也为旅客铺就了美好出行路。

电子客票初体验，安全便民在里面。2000年，中国第一张电子客票诞生在中国南方航空公司，往后它安全便利的特点推动了航空业的进步。今年暑运，铁路部门陆续在上海至南京、成都至重庆、广珠城际等高铁线路开行试点。旅客只需凭有效身份证就能进站乘车，打破了过去排队取票、票证合一等繁琐步骤。“去纸化”和“去现金流”的新模式，大量节约纸张和能耗，进一步降低了假币流通的风险，笔者认为，电子客票入驻铁路，即是机遇也是趋势。

夏日天气变化多，铁路部门预案多。午时骄阳夜时雨是夏季的特点，暑运期间，我国地区出现“利奇马”超强台风、强降雨等极端天气，引发的泥石流、山体滑坡等地质灾害严重影响了多条铁路干线正常运行。针对此现状，铁路部门及时启动应急预案，组织广大职工加班加点疏通线路，加强线路巡视，排查安全隐患，做好灾后宣传和退改签服务。台风虽冷，但铁路有情，身体力行的坚守让百姓看到了人民铁路的为人民的担当。

年复一年的暑运，持之以恒的进步。当中，有出行的笑脸，也有朴实的感动，笑脸和感动的背后是中国铁路高标准、高质量，高效率的执行力。在喜迎新中国七十华诞之际，铁路暑运以完美的答卷，为祖国敬礼。