据悉，8月19日上午，江西省委书记、江西省人大常委会主任刘奇在国务院新闻办举行的新闻发布会上称，昌赣高铁将于今年年底开通，赣深高铁于2021年底或者2022年初通车。

据了解，昌赣高铁建成后，江西将实现市市通高铁，形成以南昌为中心，覆盖全省主要市县区“1.2-2小时交通圈”，标志着周边省市及城市群4小时生活圈，江西正式迈入高铁时代。这让江西省内的联系将会变得更加紧密，对我国构建“八纵八横”高铁网沿海通道，对于优化配置我国铁路通道建设、沿线各个城市间的交流合作和经济要素流动，具有重要意义。

笔者认为，如果把交通比喻成“血脉”，那么高铁建设则是血脉中的“动脉”，提供着无限涌动的力量。赣深高铁从江西赣州市赣州西站引出，经广东省河源市、惠州市和东莞市，终抵深圳市深圳北站，设计时速350公里，全长436.37公里，是我国高速铁路网“八纵八横”的重要一段，也是江西对接“珠三角”的主通道。届时，赣州和深圳两地的通行时间将由目前最快6个小时左右压缩至2个小时以内。赣深高铁就像一条金丝带，依傍“长江经济走廊”、背靠“粤港澳大湾区经济区”，占据两个强大的经济发展圈的优势，来实现自身区域的加速融合发展。江西省实现市市通高铁，高铁辐射效应促进了人流、客流、信息流和资金流等生产要素，拉动沿线旅游、商贸、餐饮等第三产业的迅猛发展。

高铁助发展，盛世谱华章。五年时间，中国高铁已经完成了向“高铁强国”的转变。革命老区因高铁焕发生机，让这片红色土地更加的富饶美丽，为未来注入强大的驱动力，期待未来更多的地区搭乘飞速奔驰的高铁，在实现中国梦的道路上，奋楫争先，勠力前行！（梁轩宁）