8月31日，为期62天的2019年铁路暑期运输圆满收官，全国铁路累计发送旅客7.35亿人次，同比增长10.4%，单日旅客发送量在1100万人次以上的有51天、在1200万人次以上的有24天，运输安全平稳有序。(人民铁道网)

暑运年年有，今年特别忙。今年的暑期虽然炎热，气温一度飙升，但难以阻挡人们出行、探亲、学习、务工的脚步，随着铁路的飞速发展，“复兴号”号的大量运营，旅客对铁路的需求越来越大，要求的品质也越来越高。无疑，与“空姐”、“空少”相比，铁路的服务还存在差距，然而铁路的进步是有目共睹的，从当初的“脏乱差”车厢环境到现在的窗明几净，从以前的“啤酒饮料矿泉水”到如今的多元饮食，从排队购票到现在的网上订票，从几天几夜的旅程缩短到几个小时的跨越，这些都是铁路实实在在的改变。即使是繁忙的暑运，变的是增开的列车和特色的旅行线路，不变的是服务的真情。数据表明，越来越多的旅客首选出行的方式是铁路，这是对中国铁路的信任，同时也是对铁路人的一种激励，没有最好，只有更好，不能辜负党和人民的信任，铁路的服务要永远在路上。

创新是引领发展的第一动力。现在中国铁路是很火，中国高铁正在领跑世界，而要一直保持热度、占据榜首，就离不开创新创造。历史证明，闭关锁国、故步自封是没有出路的，也必将被时代所淘汰。根据旅客需求开行旅游专列，针对人流高峰、热点城市增开列车，似乎是“李杜诗篇万口传，至今已觉不新鲜”的举措，毫无新意可言。今年在海南环岛高铁试行电子客票的基础上，铁路部门陆续在上海至南京、成都至重庆、广州至珠海(湛江西)、昆明至大理至丽江等4条线路上开展电子客票应用试点，这是打造便民、惠民、利民工程的积极举措，也可以说是在创新路上迈出了一大步。如今是信息时代，“互联网+”已成为一种潮流，铁路能发售电子客票，大胆改革创新，推动铁路乘车凭证无纸化、电子化进程，是“人民铁路为人民”的初心所在，旅客的幸福感和获得感将会得到大大提升，这样的“惊喜”自然是越多越好。

能力越大，责任越大。今年的暑运除了高温，还有台风、强降雨等恶劣天气，并引发泥石流、山体滑坡等地质灾害，给铁路部门带来极大的压力，成昆、兰新、富嫩等多条铁路运输都受到不同程度的影响。新时代有机遇也有挑战，铁路赢得掌声的前提是勤奋和汗水的耕耘，面对极端恶劣天气，铁路部门能从容应对，精准施策，及时作出调整部署，确保安全生产运输，这是勇担重责、迎难而上的表现，值得点赞!

铁路的今天离不开国家的支持、旅客的信赖以及自身的奋斗，“学如逆水行舟，不进则退”，暑运虽已收官，而重担依然在肩，只有不忘初心、砥砺奋进，才能谱写出更加辉煌的篇章!期待着中国铁路更上一层楼!（王雄炜）