近日，时速为160千米每小时的“复兴号”动车组在新疆上线运营，标志着新疆普速铁路进入动车时代。近期铁路部门还将陆续开行共计20组“复兴号”列车，多方向、多密度地发往伊宁、石河子、奎屯、乌苏等地，便捷南北疆各城市间群众出行。

众所周知，由于天山山脉的阻隔，新疆划分成了南疆和北疆两个地区，形成了两种不同的风格。天山以南的南疆塔里木盆地和塔卡拉玛干沙漠的存在，以及受到天山海拔过高的影响，暖气流进入不到南疆地区，这让南疆的气候异常干燥。相对于南疆的荒凉沧桑，北疆则是青山绿水，一幅生机勃勃的模样，孕育了大量的森林、草原、湖泊等壮美的自然景观。复兴号上线，打破了制约南北疆经济发展的距离，为南疆的进一步开发提供了澎湃动力和活力。

笔者认为，高速铁路贯通南北疆，大大缩短了两地之间来往时间，让原来的的12个小时缩短到了3个多小时，与此同时，复兴号的开行，使两地能够更好的取长补短共同发展，促进了南北疆经济文化交流、旅游资源开发，大力推动了南北疆地区更快更好的发展。自新中国成立70年来，新疆铁路经历了从无到有，织线成网，驰骋的钢铁巨龙架起了新疆东西贯通、南北延伸的交通大通道。“绿巨人”的快令人惊叹，“绿巨人”的舒适平稳也让人由衷地感受到中国高铁的新生力量。当“复兴号”驰骋在风景奇绝的魅力天山时，铁路发展正在“打破”千山万水的隔阂，让南疆的美“掀起你的盖头来”。

“绿巨人”走进新疆，让人由衷地感受到“复兴”的力量。动车组驰骋在新疆广袤的大地上，让我们民众的出行更方便，让新疆的特色文化旅游再上新征程。铁路的明天值得期待，让我们大家一起见证这美好吧！（邓云龙）