8月28日，由京投公司(北京市基础设施投资有限公司)出资建设的宽40米的五路居南街建成通车，困扰北京市海淀区五路居火车站地区居民多年的交通、环境秩序等问题终于得到解决，上万平方米的违章建筑、经营数年脏乱的摊铺、仅可单车通过的断头路一去不复返。同时，京门铁路主题公园和基石健身园也免费向市民开放。(人民网8月29日)

新中国成立以来，铁路始终坚持生态、文明、建设“三线齐发”，推动绿色发展，让旅客体验“车在林中行，人在画中游”的优美意境，今天，解决沿线脏乱差的环境，是铁路彰显担当与责任的又一张“绿色成绩单”!

为生态改计。作为我国驶入大草原之一的格库铁路，建设过程中放弃最早的设计路线，绕开当地野生动物的水源地;青藏铁路沿线开辟野生动物通道，进行植被恢复和边坡植草试验，切实保护地表土壤和高原生态环境漫长演变过程中形成的草原、草甸植被;京张高铁最大限度减少水上施工作业，避免对官厅水库造成污染等一系列举措，无一不看出，中国铁路总公司在留住自然美，实现中国梦道路上付出的艰苦努力。

为人文让路。中华民族永续发展离不开人文环境的支撑，中国铁路总公司在维护生态环境的同时，兼顾保护人文的重要责任。以青藏铁路为例，设计时，选线避开少数民族聚居地，最大限度的保护天葬台、寺院和宗教仪式场所原封不动，设计方案采用藏文化风格，与藏区景观“融为一体”，施工时，尽量避开天葬时间，确保各项宗教活动顺利进行，切实保护了西藏文化的继承和发展。此外，京张高铁八达岭隧道特殊的爆破方案，志在守护长城古迹，京门铁路主题公园再现京张铁路风华等等实例，为“绿色铁路”更添一抹文化气息。

打铁还需自身硬。中国铁路总公司从三步入手着力打造“绿色铁路”新实力。首先，坚持科技创新：采用节能型车辆设计，减轻列车自身的重量，合理规避空气动力影响，减少电能损耗。其次，推行智能化运营方式：电子票的运用，从根本上减少了纸质票对于木材的消耗，对保护绿色环境意义重大。最后，制定铁路环境保护规定：重拳出击，用法律的力量约束“不守规矩”的旅客。赏罚分明，让铁路人真正以“主人翁”的角色，心系“绿色铁路”。

当高铁悄然驶进广阔无垠的草原，窗外羊群埋头吃草，长颈鹿扭脖凝望，仿佛能听到藏民嘹亮的歌声，远处一望无际的绿色充满了希望……这一幅美好的图景正在成为现实。中国铁路将继续以“绿”为底色，保障生态文明建设一路畅行无阻!