8月28日媒体报道，昆明局集团公司扎实推动运输结构改革，深耕挖潜力，货运谱新篇。70年一路走来，云南铁路物流配送水平飞速发展，铁路货运能力、运输环境等发生了翻天覆地的变化。

这篇纪实报道，以70年时间为轴，以昆明局集团公司为例，将我国铁路货运方方面面的成绩进行了综述，譬如服务方式推陈出新，货主体验越来越好;譬如：推动运输结构变革，更好服务国家和地方发展战略;还譬如：扩大服务“朋友圈”，推动铁路国际物流运输向好发展;如此种种，把70年尤其是近十来年铁路货运量增质优的发展，生动呈现。

铁路货运不仅是国民经济发展的大动脉，也是中国经济发展的晴雨表，更是中国快速发展的一个重要标志，而且兼具安全、经济、便民、实惠，对经济社会发展产生重大作用和深远影响。

以管窥豹，以昆明铁路货运的辉煌成就，来折射整个中国的铁路货运精彩，可能想现出“大美中国蒸蒸日上”的动人场景，展示出中国人民用汗水和智慧让一个个美好愿景成为现实，描绘最美的追梦图画。

在运输硬件上，新中国成立初期，云南仅有昆(明)河(口)米轨铁路等少数几条铁路，规模孝位置偏、运量校1958年成昆铁路、贵昆铁路相继破土动工，1970年12月、1971年1月贵昆铁路、成昆铁路先后投入运营，云南地区铁路货运能力迅速提升。

在运能发挥上，改革开放初期，运能不足，难以满足货主的运输需求，“一车难求”的矛盾突出，而随着改革开放的深入推进，云南铁路建设不断加快，货物运输能力不断提高。中国铁路昆明局集团有限公司积极推动铁路货运组织改革，由计划型向市场导向型转变，积极融入市场经济，着力改善客户服务体验，已从“一车难求”到动动手指就能实现“货通四方”。

尤其是，昆明局集团公司积极推动大宗货物“散改集”运输方式，在全国铁路首创敞顶式集装箱，降低企业运输成本和货物运输损耗，促进“公转铁”，主动肩负起云南打赢蓝天保卫战的责任。如此推动运输结构变革，其先行先试，为全国做出表率，为区域内民众带来更多的便捷和实惠,表现亮眼，方式方法具有复制意义，能，配合打好污染防治攻坚战的总体要求，更好服务国家和地方发展战略。

魏蔚