电子客票用科技力量让出行更美好

铁路评论   2019-08-28 13:48:23  234浏览 作者:谢辉

世界上的第一张电子客票,于1993年在美国VALUEJET航空公司诞生,结果大获成功。电子客票与普通纸票之间的区别仅仅在于一个有形、一个无形,所有的功能应该与纸票一样,但事实上,两者之间所存在的差异并不是这么简单。

电子客票是什么?铁路电子客票是以电子数据形式体现的铁路旅客运输合同,旅客购票后,铁路运输企业不再出具纸质车票。我国现有的铁路旅客车票,为红色条码车票和蓝色磁介质车票两种,均采用实名制,集铁路旅客承运合同凭证、乘车凭证、报销凭证等功能于一体,旅客需凭车票乘车。实行电子客票后,将原纸质车票承载的旅客运输合同、乘车、报销等凭证功能相分离,依据有关法律条文规定,升级为以电子数据作为铁路旅客承运合同凭证。简单地说,在实施电子客票范围内的车站,对购买电子客票乘坐动车组列车的旅客,可直接凭购票证件(如身份证等),刷脸进站、刷证上车、车内查验、刷证出站,不用特意在乘车前换取纸质车票。

电子客票的推广给广大旅客节约了很多时间,出行只需一证在手,不再为排队取票而担忧,也不在为买票到车站售票窗口排队担忧,只需在铁路官网购票,就省的更多的时间跟精力,所以现在的旅客出行方式更加简单方便,正所谓一证在手,说走就走。刷身份证进站在刷身份证出站,既方便又快捷。

目前,电子客票扩大应用试点工作顺利推进,系统状态稳定,各类设备运转正常,现场客运组织有序。铁路部门将认真收集各方面的意见建议,进一步完善电子客票应用,逐步在全国高铁、动车组列车、普速列车停靠的车站进行推广。电子客票应用是铁路部门提质增效的具体措施之一,一定程度上减少铁路部门的运输压力。“无纸化”电子客票为铁路部门减少了在取票、验票等服务设施方面的人力、物力投入,将成本更多地投入到为旅客优质服务中去,让旅客出行体验更美好。(谢辉)

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