世界上的第一张电子客票，于1993年在美国VALUEJET航空公司诞生，结果大获成功。电子客票与普通纸票之间的区别仅仅在于一个有形、一个无形，所有的功能应该与纸票一样，但事实上，两者之间所存在的差异并不是这么简单。

电子客票是什么？铁路电子客票是以电子数据形式体现的铁路旅客运输合同，旅客购票后，铁路运输企业不再出具纸质车票。我国现有的铁路旅客车票，为红色条码车票和蓝色磁介质车票两种，均采用实名制，集铁路旅客承运合同凭证、乘车凭证、报销凭证等功能于一体，旅客需凭车票乘车。实行电子客票后，将原纸质车票承载的旅客运输合同、乘车、报销等凭证功能相分离，依据有关法律条文规定，升级为以电子数据作为铁路旅客承运合同凭证。简单地说，在实施电子客票范围内的车站，对购买电子客票乘坐动车组列车的旅客，可直接凭购票证件(如身份证等)，刷脸进站、刷证上车、车内查验、刷证出站，不用特意在乘车前换取纸质车票。

电子客票的推广给广大旅客节约了很多时间，出行只需一证在手，不再为排队取票而担忧，也不在为买票到车站售票窗口排队担忧，只需在铁路官网购票，就省的更多的时间跟精力，所以现在的旅客出行方式更加简单方便，正所谓一证在手，说走就走。刷身份证进站在刷身份证出站，既方便又快捷。

目前，电子客票扩大应用试点工作顺利推进，系统状态稳定，各类设备运转正常，现场客运组织有序。铁路部门将认真收集各方面的意见建议，进一步完善电子客票应用，逐步在全国高铁、动车组列车、普速列车停靠的车站进行推广。电子客票应用是铁路部门提质增效的具体措施之一，一定程度上减少铁路部门的运输压力。“无纸化”电子客票为铁路部门减少了在取票、验票等服务设施方面的人力、物力投入，将成本更多地投入到为旅客优质服务中去，让旅客出行体验更美好。（谢辉）