近期，铁路部门根据市场需求，进一步扩大时速160公里动力集中型复兴号动车组配属范围。相关铁路局集团公司周密部署、细化安排，认真做好接车运营各项准备，为旅客出行提供强有力的运力支撑（人民铁道）

      时速160公里动力集中型动车组是复兴号系列产品的重要组成部分，是普速线路旅客列车的迭代升级产品，自今年1月正式投入运营以来备受旅客热捧。

      随着高铁动车组的快速发展和普及，人们出行有了更多的选择和更舒适的体验，于是开始对“绿皮火车”有些“嫌弃”了。“绿皮车”相对于动车组速度慢、设备老旧、环境差等成了人们出行时吐槽的话题。

      改革开放以来，铁路建设始终是国家很重视的一项重要工作。从绿皮车到电力机车，再到“复兴号”，时过境迁，新时代的“绿巨人”动车组已悄然来到，这款新型“绿巨人”可以说是绿皮火车的加强版，因为它是由原来的绿皮火车改造换装而来，以崭新的面貌出现在旅客面前。特别是绿巨人开进新疆，引来各地百姓的期盼，绿巨人什么时候能开到自己的家乡？

      据了解，铁路今年新购动力集中型复兴号动车组113列134组，其中长编21列42组、短编92列92组。

      根据统一部署，近期，新造短编动力集中型复兴号动车组分别配属至中国铁路沈阳、上海、成都、兰州、乌鲁木齐等局集团有限公司，其中，沈阳、成都、乌鲁木齐局集团公司均为首次配属。   下一步，中国铁路北京、上海、南昌、广州局集团有限公司也将陆续配属长编动力集中型复兴号动车组。

     人们有需求就有发展前景，人们日益增长的物质文化需求，不仅要方便更要舒适和享受。

      “绿巨人”结合了普速列车与高速列车的优点和特点，将代替现有的普速列车，满足旅客多样的服务需求，让更快的速度、更舒适的旅途、更智能的体验，给人们的出行带来一次又一次的服务升级。

（陈奇林）