“复兴号”，科技创新先锋，目前世界上运营时速最高的高铁列车。“复兴号”，高铁运输骨干，通达绝大多数省会及以上城市，还有香港特别行政区，累计发送旅客逾2亿人次。“复兴号”，品牌强国标杆，拿下高铁出口第一单，成为高铁“走出去”领头羊。(8月25日人民日报)

2004年，中国尚无一寸高铁;2019年1月，中国高铁通车里程达2.9万公里，超过世界总里程三分之二;商业运营时速350公里，世界最高。15年冲刺，中国高铁技术迅疾跨入世界领先行列，成为世界高速铁路的“殿堂”。今日，放眼中国高铁高质量发展新前景，中国高铁呈现的澎湃动能倍加振奋人心。

中国高铁是高新技术的集大成者。高铁是最新行业技术、基础工业技术和新兴技术的集大成者，是一个国家科技能力、工业能力和服务能力的综合展示平台。随着近年来高新技术的迅速发展，中国高铁技术和其他高新技术的深度融合带来许多惊喜。就拿高铁在智能装备方面来说，以“5G通讯技术”为基础的云计算、大数据、移动互联、人工智能、北斗导航等新技术将广泛应用，进一步促进高效利用资源，有利于高铁人工智能型动车组的工作状态自感知、运行故障自诊断、导向安全自决策与远控数据调度指挥的无缝连接，将逐步形成智能高铁设计、建造到运营全产业链成套商用技术。事实上，中国高铁智能化应用已抢先体验，在京张高铁铺轨过程中，智能机器人检测，机械化、自动化铺轨机组以及施工信息化等手段的应用，大幅提高了轨道精度和施工效率。

中国高铁正深刻的改变着中国经济版块。高铁是促进不同地区经济平衡发展的一个有效工具，同时又能使社会资源形成了巨大“吸附效应”向更有利的方向集聚。根据俄罗斯纪录片《中国速度》中的统计，从北京到上海，路程时间每节省一分钟，就能为中国经济带来数百万美元的收益，同时带动沿线地区的商业和旅游业蓬勃发展。所以，风驰电掣的高铁，不仅是中国铁路发展的标志，也是国家聚力民生，释放高铁发展红利的体现。而今，一条高铁新线牵引一条新兴经济带，一座高铁新站带起一座新城，已成为一种中国新经济现象。

中国高铁已成为人民幸福生活的纽带。驰骋一马平川的北国，穿越小桥流水的江南，高铁让中国变得更小，让“双城记”成为城市化生活常态，让“一日达”成为物联时代的现实愿景，让“说走就走”成为了大众幸福生活的标配……高铁改变了传统的城市概念、时空概念，扩大了“朋友圈”，拉近了“朋友心”，提升了“幸福感”。数字显示：截至2019年一季度末，我国高铁已累计运输旅客超过100亿人次;累计完成旅客周转量3.34万亿人公里;中国高铁出发和到站的准点率分别为98%和95%。高铁已然成为普罗大众的幸福出行方式。

中国高铁发展驰而不息，势之所趋，势不可挡。目前，中国正在推进新一代自动驾驶高铁和磁悬浮列车的研发，为下一步科技创新再续辉煌。未来15年，中国高铁将努力实现500公里以内的通勤化交通、1500公里的同城化交通和2000多公里的走廊化运输。中国高铁也将进一步“走出去”，未来欧亚铁路网的互联互通，将继续推动构建人类命运共同体。（戴治国）