广东的湛江市和广西的北海市之间直线距离不到120公里，连接两个端点的铁路却要绕行上千公里。“遥望却不可及”成了两地人民最真实的写照，明明近眼前却宛如“水中月、镜中花”。连接两地的铁路“号称”中国最绕铁路，如果从北海要去湛江的话，会经过钦州，南宁，贵港等地才能到达湛江。因各种原因，直线120公里的距离“无奈”的绕成了上千公里。

      湛江和北海都是“酒香”四溢的城市。湛江，地处北回归线以南的低纬地区，属热带和亚热带季风气候，终年受海洋气候调节，冬无严寒，夏无酷暑。北海，是全国14个沿海开放城市之一，亦是中国最美的海滨城市之一。两地的资源完全可以实现互补，实现互利共赢。

      无奈湛江和北海的“酒香”被中国最绕铁路这条“巷子”所阻碍。绕行上千里的铁路给两地的人员流通、经济交流带来了极大影响，时间成本、经济成本的增加让两地互通有无“望而止步”。

      可喜的是，弯弯绕绕上千公里的尴尬情况了马上就要解决了。随着合湛铁路的建设，不久的将来便会把这个直线120公里却饶了近千公里的路程问题给解决。合湛铁路对扩充广西沿海铁路运输能力，优化和完善区域铁路网布局，促进北部湾经济区和粤西、海南地区的经济互补和协调发展，促进环北部湾经济圈发展，承接珠三角产业西移有重要的意义和作用。

      “巷子”太绕、太远的问题即将解决，湛江和北海的“酒香”也将通过合湛铁路这条新“巷子”飘到各地，让两地实现新发展。

      中国最绕铁路见证了铁路发展的变迁，完成了时代赋予它的使命。合湛铁路接过了中国最绕铁路的接力棒，朝着新的梦想努力驰骋。这是铁路发展的必然抉择，也是祖国经济发展的必然结果。“巷子”太深，酒再香也吸引不来旅客，更卖不出去。庆幸的是，“巷子”深的问题随着伟大祖国的发展正逐步解决。让“酒香”飘起来，这是人民铁路亘古不变的追求和梦想，是铁路的使命所在，初心所系。

      让“酒香”也怕巷子深成为历史，各级理应更努力。