我国铁路从7月27日起扩大电子客票应用试点范围。相继增加上海至南京、成都至重庆、广州至珠海（湛江西）、昆明至大理至丽江等4条高铁城际铁路开展电子客票试点。（中国高铁网8月13日报道）

据了解，电子客票也称作“无纸化”车票，是指旅客的购买记录保留的订座系统内，旅客不会收到纸制客票。电子客票与普通纸票之间的区别仅仅在于一个有形、一个无形，所有的功能应该与纸票一样，但事实上，两者之间所存在的差异并不是这么简单。实行电子客票，就是将纸质车票承载的旅客运输合同凭证、乘车凭证、报销凭证功能相分离，依据有关法律条文规定，以电子数据作为铁路旅客承运合同凭证，推进乘车凭证无纸化和多样化，报销凭证逐步电子化。

从新闻之中，我们可以发现这次试点电子客票的四条高铁城际铁路列车开行密度高、跨线运行多、客流相对集中，既包含发达地区、旅游热点城市，又涵盖西部地区，兼顾了各种运输业务场景和旅客不同服务需求。尤其是沪宁城际铁路它贯穿中国城市群最密集、生产力最发达、经济增长最强劲、发展最具活力的长三角核心区域，电子客票的试用，也将成为助推长三角现代化建设的强大引擎。

随着社会的不断发展，人们的出行变的更加高效、便捷。实行电子票后，旅客使用有效证件即可直接刷证进站、验票上车，不用再担心纸质车票遗失问题，如果需要报销的话，也只要事后打印出来即可，省事又节约成本。实行电子票节约了取票时间，很好的避免了旅客因车票遗失，导致乘车不便的情况发生，为旅客的出行带来了很大的便捷，提高了旅客的出行效率。我认为，电子客票体现了铁路服务观念和服务质量的转变，也是展现了新时代铁路服务的新理念、新姿态、新气象。其使铁路服务更具特色，更接地气，提升旅客出行的幸福感。电子客票服务做到了旅客的心坎上，满足了旅客多角度、个性化的需求，也是铁路部门不断创新发展的又一成果。

 推行电子客票是铁路不断创新前进的趋势，是铁路发展的必然结果。铁路部门改革之路还有很长，不断适应当今社会从而进一步推动公共服务现代化，我们有理由相信，铁路部门只要不断去迎合市场改革，提高市场竞争力，在未来就会迎接更加美好的时代。               (刘大伟)