在青藏高原唐古拉山口北麓，驻守着一支特殊的队伍，他们常年穿越在海拔5000多米，在常人呼吸都困难的高寒缺氧地带，顶着风雪，披星戴月，数年如一日，像爱护自己的眼睛一样守护着进藏铁路的安全。恶劣的气候条件，加上常年室外执勤，一些同志患上不同程度的高原疾病，有的甚至牺牲在工作岗位上。即便是这样他们依然选择了坚守，在他们的眼里这条路是党和政府送给藏族同胞的特殊礼物，承载着家乡发展的希望。（8月5日光明网）

据了解，安多县通天河护路大队的辖区位于唐古拉山口北麓，辖区内40多公里路段海拔均在5000米以上，年均气温不到0摄氏度，是青藏铁路全线条件最艰苦、气候最恶劣的路段。全年有10个月风雪漫天、严寒刺骨，广袤的草原常年被冰雪覆盖；冰雹、碎冰漫天飞舞、8级大风常年不断；有时能见度甚至不到2米，这里被称为不适宜人类居住的“生命禁区”。但通天河护路大队半军事化管理和训练使队员们练就了一身硬功夫，树立了军人的意识和形象，坚定了守护“天路”安全的信心，使他们能够克服高寒缺氧等极端天气的困难，风雨无阻地在铁路上完成站点执勤、徒步巡逻、维修保养等护路任务，确保了十年来从未发生过任何危害线路安全的案件。

笔者认为，全力守护好进藏铁路大动脉的运行安全，是确保西藏与祖国内地顺利进行时空联系、推进西藏地区扶贫工作、实现区内区外协同发展以及民族发展与文化融合的重要基础！而铁路安全，离不开铁路基层工作者年复一年、日复一日的辛勤付出。

推动家乡繁荣发展的信念。护路队队员大多来自藏族牧民家庭，在他们眼里这条铁路是党和政府送给藏族同胞的特殊礼物，承载着家乡发展、人民生活水平提高和共同富裕的希望。在这样的心态下，即使恶劣气候、高原疾病甚至牺牲，他们依然选择了坚守，选择了迎难而上，选择了每天一袋口粮、一把铁楸和一卷粗铁丝，全副武装穿越海拔5000多米的“生命禁区”，处理突发事故，坚守自己岗位。当青春的花朵在西北大地绽放，一条条钢铁巨龙在青藏大地彰显“神武之威”，推动经济不断发展。（文∕杨畅）