近日，广州“五主三辅”客运站之一、拟承接广州火车站普速铁路功能的白云站（棠溪站）规划有了新的进展。按照白云站及周边地区控制性详细规划显示，未来广州火车站将成为广州高铁枢纽，作为广州站改造的前置条件，白云站将主要办理枢纽各方向普客始发终到及通过作业。

据了解，广州白云火车站项目工程计划2019年1月开工，2023年12月完工，总投资220.21亿元。该站未来将承接广州、广州东两站全部普速车，并兼顾部分高铁和珠三角城际客流。工程内容包括：新建广州白云站、大朗客整所（包括预留大朗机务折返段）、既有广州机务段适应性改造、新建京广高铁联络线广州北～广州白云站19.284公里，广州白云～广州西增复线5.140公里，以及预留广湛高铁等需同步实施的工程。

广州白云站作为广州市普铁客运担当，也是首个按现代综合交通枢纽规划建设理念打造的特大型枢纽工程。该站将主要承担普速列车及部分高铁、城际功能，并规划引入地铁、长途汽车、公交枢纽站，将建设成为集各种方式一体化换乘的综合交通枢纽，将是路网中重要的普速客站之一。白云站站场规模为11台24线，国铁场10台19线，城际场为1台2线，另正线2条、机走线1条，预计日均发送旅客8万人次。白云站的建设是广州火车站改造的前置条件，也是广州市构建枢纽型网络城市的重点项目，未来可满足未来广汕、赣深、广湛等高铁列车引入广州市区的需要。项目建成后，将同步带动周边产业、环境整治、居住环境等方面的提升。

笔者认为，白云站建成后不仅可改善这一城市“门户”的面貌，更能促进枢纽周边地区乃至更大范围的土地利用和开发建设，重塑棠溪枢纽地块城市定位，带动周边地区产业升级。让我们一起期待其早日建成造福民众吧！（邓云龙）