作为西部大开发十大工程之一，渝怀铁路的建设和开通，打通了重庆乃至西部地区连接中东部的“动脉”，开通以来，带动沿线70多个城镇经济发展，使1300多万人受益。在山脉纵横、水系繁多的中部、西部地区，交通是制约当地瓶颈，要加速推动中西部地区经济社会发展，就要加快推动高速铁路网建设，让人流、物流、信息流畅通起来。

要发挥高铁快速联通作用。高铁速度快、运量大、周转时间短，在运输人流物流上具有水运以及公路运输无法比拟的优势，可以在最短的时间内将城市之间的经济要素串联起来。以渝怀铁路为例，过去通过水运20天抵达目的地，通过铁路只要一周，因此要发挥高速铁路快速联通作用，让快速通达的铁路成为推动经济增长的引擎。

要发挥高铁串联城市作用。高铁就是一条动脉，把沿线的各个重要城市联结成一个整体，进而发挥出“1+1大于2”的整合性作用。高铁沿线城市可以立足各自区位优势，扬长避短，发展最具有竞争力的产业链，并通过高速铁路的串联整合作用，形成一条人员快速流动、信息互相交换、物品快速流通的经济区域发展“黄金带”。因此，要高铁沿线要通过顶层设计等形式，加强区域发展协同分工，避免恶性竞争，形成优势互补、共同发展的经济体。