厕所革命是习总书记在2017年11月针对旅游系统工作提出来的，之后各个行业都就这一工作付诸了实际行动。铁路行业也不例外，对站车的厕所进行了更新改造，很多旅客列车的厕所都安装了真空式集便装置，使列车上的污物不再直接通向轨道，从而大大改善了铁路沿线的卫生环境。

铁路对服务旅客的工作是很舍得投入的，然而对自己的职工却不是那么“大方”的。笔者因为工作变动到了沿线车站工作以后，就发现了这方面的问题——机车乘务员和工务机械段职工的如厕问题一直没有得到很好的解决。

由于工作性质，机车乘务员和工务机械段的职工一直奔波在铁路沿线。随着先进科技在铁路机车上的不断应用和投入，和谐系列机车设计制造时早已在机车上设置了厕所，但需要在机务段设置相应的后续配套设施进行回收处理，这些机车上的卫生间才能投入使用。而现在所有和谐系列机车上的厕所都是聋子的耳朵——摆设，哪个司机敢违规上一次机车上的厕所，将会被罚款300元钱，所以现在机车上的厕所都处于封闭状态。而这样做的后果就是机车乘务员如厕困难，每当列车在车站停车作业时，司机们的当务之急就是下车解决“内急”，牵引旅客列车的司机也不例外，停车之后，也不避讳旅客，站在机车前方宽衣解带，开始扫射。铁路发展到二十一世纪，高铁都出现了，如此解决机车乘务员的内急问题，实在有损铁路企业的形象。小便也倒罢了，如果是大便，则机车司机就会绕到车站停留车的侧面解决。笔者因为工作原因，需要每天去检查车辆防溜，就需要在布满“地雷”的雷区中穿行，在晚上光线不好的情况下，稍有不慎就会“中招”，不知道这一天的工作心情又当会怎样。

假如一直都是男司机，那还都好办了。国家铁路集团公司在不久前安排各局集团公司新招聘了一批女司机，现正在培训阶段，假如这些巾帼英雄上车之后又当如何解决如厕问题？是不是在作业指导书里加上一条：让女司机们尽量少喝水或者不喝水，以不产生内急问题。

人吃五谷杂粮，如厕实在是再普通不过的生理需求，谁又能完全保证不出现“万一”的情况。“火车跑的块，全靠车头带”，铁路一年在各种标准化环境的创建上花费了大量的资金，难道作为铁路主要生产工种的火车司机就不能在如厕问题上实现“标准化”吗？铁路的上层决策者们，请真正响应习总书记的号召，在这事关铁路基层员工的民生工程上再大方一把！