7月10日零时起，全国铁路开始实施新的列车运行图暨暑期运行图。据中国国家铁路集团有限公司有关部门负责人介绍，调图后，全国铁路安排图定旅客列车4477对，其中直通列车1669对，动车组列车3310对，另安排动车组高峰线列车460.5对，根据客流需要启动。（7月11日 中新网）

步入七月，暑运正式拉开帷幕，据报道暑运期间全国铁路预计发送旅客7.2亿人次，对于铁路而言，这既是送上门的“饕餮盛宴”，也是一次“期末大考”。新时代的铁路宠若不惊，让“调图”与暑运携手，多管齐下应对“爆棚”客流。

调图动作大，运力再加大。暑运期间学生流成为主力军，北上广等“大学城”成为热门始发站。为应对客流需求，铁路日常增开直通旅客列车39对，在京沪、京广等线路最大限度实行动车组列车重联、加挂车辆、满编组运行等措施，缓解热门线路运输压力。此外铁路新投用一批复兴号动车组，届时会有更多条“钢铁巨龙”飞驰在祖国大地上，将归心似箭的“候鸟”们送回家。

调图范围广，织就“旅游网”。暑期是出门旅游的旺季，香港这个“购物天堂”深受年轻人青睐，但以往国人“进港”要面临机票贵，普铁慢，没有直达航班，只能通过大城市转乘的窘境。调图后，58个城市与香港实现高铁联通，届时不在北上广等大城市的旅客，也能享受“一站坐进香港”的待遇。

智能化让列车运行全程受控，确保运行安全。调图的每个环节都是“牵一发而动全身”，一辆列车的接发时间可以精确到秒，运行时间压缩意味着要调整后续列车的运行。铁路拥有最先进的信息数据系统，实现全程视频监控，各个部门精准对接，全面掌控列车运行情况。即便某个环节出现问题，铁路也能立刻摸清源头，制定解决方案。

优质服务“一条龙”，旅客“一路好心情”。从购买车票开始，旅客便能享受铁路提供的贴心服务。候补车票提高抢票成功率；人工售票窗口采用“日常+高峰”模式，实现售、改、退功能全覆盖；刷脸进站使进站更快捷，避免检票队伍排长龙；站内便捷换乘让转车旅客不再东奔西走赶火车；高铁盒饭、网上订餐赢造“舌尖上的旅途”。

“调”出民意，“图”得人心，铁路多管齐下，为暑运旅客“送清凉”，为出行“画卷”添资增彩。