湖南最后的慢火车，7272次，没有这趟火车，我们会穷一辈子。高铁时代呼啸而来，城市之间的距离越拉越近之时，湖南怀化依然还有四趟没有空调、逢站就停的绿皮“慢火车”，它们穿行在大山深处，为沿线菜农、果农、居民和学生服务。这些年，火车线路没变，一元一站的票价没变，窗外的景和车上的人，却悄然发生着改变。（资料来源：红网）

人民的幸福就是中国铁路的幸福。“慢火车”，数年如初，不改线路，不改票价，车上的小伙子、大姑娘已然为人父母，“慢火车”窗外的人们，生活水平也都上了一个大台阶，然而，这条铁路线的一切，却依然如初。中国铁路愿意为“他们”守候，用实际行动践行自己的初心。“没有这趟火车，我们会穷一辈子”，这句话道出的何止是一个结果，更是铁路的一份情怀，一份责任。

人民铁路为人民，铁路获利于民，同样也肩负国计民生的重任。现如今，中国铁路与时俱进，紧握时代脉搏，其飞速发展得益于国家的大力支持。吃水不忘挖井人，饮水还得思源头，中国铁路获益于祖国，同样也担负国计民生的重任。前有为实体经济降费降息，后有为千里赶考小泮（化名）调度列车，等等，诸如此类大到国家，小到个人的实例数不胜数，中国铁路为人民的行动贯穿于我们生活的方方面面。习总书记曾指出：“时代是出卷人，我们是答卷人，人民是阅卷人”，是的，中国铁路应运新时代交出了他们的答卷，同时愿意、也乐意接受人民的阅卷。

安全优质、兴路强国。铁路是国家的大动脉，与全国人民的幸福息息相关，安全优质是铁路的职责，兴路强国是国家、是时代赋予铁路的神圣使命。现如今，铁路飞速发展，高铁时代的到来，加速了城市间的交流与融合，推动着国家经济的飞速发展。中国铁路的7.10调图，交路有增、有减、有延伸、有变化，更体现了其人性化、优质化的服务。铁路自身的不断飞速发展，不断提高，带来的是国家经济的不断向前推进，同时，国家经济的不断发展，会反哺铁路的更深、更远发展。

打造具有中国特色的社会主义铁路，要坚定不移的走中国特色国有企业改革发展道路，守初心、担使命、找差距、抓落实，努力把铁路做强、做大、做优，才能为实现中华名族伟大复兴的中国梦作出新的更大贡献。国家在发展，时代在变迁，“慢火车”窗外的人和景在发生着变化，而中国铁路人却能始终如一，为铁路的安全优质、为人民的幸福生活、为国家的繁荣富强而坚守本心，不忘使命。