记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，长三角铁路暑运方案近日出台，发送旅客预计超1.3亿人次，同比增加1126万、同比增长8.8%，日均发送旅客223.4万。暑期预计前往热门旅游城市的客流将高度集中，铁路部门对运力紧张方向计划增开46.5对旅客列车，并将采取多项服务措施满足暑期旅客出行需要。(6月26日 扬子晚报)

暑假即将到来，铁路暑运工作正悄然展开，长三角铁路暑运方案业已出台，预计整个暑运发送旅客预计超1.3亿人次。暑运人次预期再度破亿，主要有两个原因：

其一是当前我国经济运行总体保持平稳、稳中有进发展态势，消费增速企稳，全国旅游市场持续火热。拥有丰富旅游资源的长三角地区，颇受全国民众青睐，暑期一到，来自天南地北的游人纷纷涌入，再加上广大学生放假，游客、学生、商务流相互重合叠加，作为运输主力之一的铁路，其客流自然长期保持高位运行。

其二是铁路路网四通八达，暑运措施给力。首先，长三角地区是我国铁路网最密集区域，一干知名旅游景点所在城市，基本上都通了高铁，在便利的交通吸引下，众多游人接踵而至，络绎不绝。其次，“7·10”新运行图的实施，推动客流稳步上行。如长三角铁路优化开行多趟“长江经济带”跨省概念列车，上海站首开至兰州西站“新丝绸之路”概念动卧列车、嘉兴南站首开4对“红色之旅”概念动车组列车等等，一众优化或新增的列车，在催热新概念旅游线路的同时，必将进一步推动长三角铁路客流上扬。再者，铁路部门暑运应对措施相当给力。为满足暑期旅客出行需要，中国铁路上海局集团有限公司对旅客列车开行进行优化调整，计划增开46.5对旅客列车，并将在高铁、客运专线实行高峰运行图，最大限度组织繁忙干线、重点方向动车组列车重联或大编组运行。换句话说，就是铁路运输能力和运输效率增强不少，运送旅客人数亦节节攀升。

暑运市场火爆，对于铁路来说无疑是一大考验。笔者希望铁路部门立足于“人民铁路为人民”服务宗旨，踏踏实实做好各项工作，全力满足诸多旅客的多元化出行需求。这也能从侧面反映出铁路时代潮流的不断进步。