2019年6月18日，中国铁路总公司改制成立中国国家铁路集团有限公司。铁路事业的发展站在了新的起点上，这对我们每一铁路人提出了新的要求。改革浪潮下，爱岗，是铁路人的职责；敬业，是铁路人的本分；青春，是铁路人的资本；奉献，是铁路人崇高的追求。在改革发展的今天，爱岗、敬业、青春、奉献在铁路岗位上依旧是亘古不变的主题。

     随着人民生活水平和消费能力的持续提高，旅客的出行结构变化明显，多元化、个性化需求日益增长，对铁路的方便、快捷、舒适、安全等方面提出了更高的要求。目前，铁路的服务质量与旅客的要求还存在一定差距：一是运能不科学，供需矛盾比较突出。虽然铁路部门根据市场需求，一直在不断调整运行图，但与“说走就走，快乐的走”还有差距。二是铁路设施设备存在缺陷。以铁路车站为例。部分车站远离城区，旅客乘车不方便；普速车设施设备落后，跟不上旅客的旅行需求。三是服务意识不强，质量不高，观念上是“管理”旅客而不是“服务”旅客，从而在服务过程中表现出众多不足，在很大程度上影响了社会对铁路铁路服务的印象。四是营销管理不足，铁路运输企业市场营销工作在整体工作中相对滞后，缺乏有效的营销管理，制约了铁路服务工作。

      认清问题，才能改正问题，才能沐浴着改革的春风做出新作为。

      立足本职就要热爱铁路岗位。爱岗就是热爱自我的工作岗位，热爱本职工作，用一种严肃认真的态度对待自我的工作，勤勤恳恳、兢兢业业，忠于职守，尽职尽责的工作精神、工作作风。爱岗是对人们工作态度的一种普遍要求。热爱本职，就是铁路人以正确的态度对待各种职业劳动，努力培养热爱自我所从事的工作的幸福感、荣誉感。一个人，一旦爱上了自我的职业，他的身心就会融合在职业工作中。就能在平凡的铁路岗位上，做出不平凡的事业。铁路事业的发展、个人发展都要求在铁路系统各个岗位的每一个人，都要热爱自我的本职工作。对一种职业是否热爱，有一个个人对职业的兴趣问题。

     立足本职就要敬畏铁路岗位。铁路众多岗位与旅客直接接触，是企业的形象和窗口，关系到企业的安全和发展。敬畏岗位要有“责任重于泰山”的敬重，要有“如履薄冰”的畏惧。不敬畏岗位，只想享受权力不愿担负责任，就会堕落为庸工、懒工甚至亵渎铁路岗位。少数铁路职工有”只要不出事、宁可不干事”的心态、“差不多就行”的自满心理，是对岗位职责的消极逃避和对能力席位的忽略。铁路人不仅要把旅客放在第一位，更要把国家的法律法规，公司的规章制度，岗位的责任要求作为红线，作为底线，做到不触碰红线，不踩踏底线。

      立足本职就要奉献铁路岗位。奉献精神的核心是“自我牺牲”，这种“牺牲”有财力的、物力的、智力的、甚至是自己的生命；奉献精神不是某人一时的“心血来潮”，而是一群人不断的合力付出。在高速铁路日益发展的今天，铁路人更应该把一切奉献在岗位上，用自己的热情，激情，感情做好每一件事，服务好每一名旅客，让自己在岗位上闪闪发光。

      铁路事业可以作为，大有作为！在改革发展的浪潮中，铁路系统的每一人都应该在传承中创新发展，在创新发展中弘扬传统。正视问题、改正问题，实现发展。