一个国家想要发展，首先要拓宽其交通线，因为交通线是承载物质、信息流动的大动脉。反之，从交通线的拓宽，也可以看出国家的发展。

近年来，中国铁路发展迅猛，我们不但拥有世界上时速最快的“复兴号”高铁，还有相比于之前更为发达的铁路交通线。一次次调图、一次次产业升级，中国铁路以其先进的技术助推着大国发展，以其优质的服务投合了不同民众群体的需求。

党的“十八大”以来，中国铁路陆续开行了中欧、中亚班列。这些奔驰在不同国家、不同洲际之间的列车，还原了以往“丝绸之路”的繁荣景象，它们是促进“一带一路”实施的使者，也是加强中国与周边国家多方合作的纽带！而中欧（亚）班列的继续增开，则反映出大国开放、平和的气度！

中国是一个古老的国家，也是一个拥有着深厚文化积淀的国家。我们提出“人类命运共同体”理念，并努力使这样的理念与实践结合，故而以中欧、中亚班列来拓宽对外开放之门，使中国与周边各国完成资源上、信息上、技术上和理念上的置换与共享。

中欧、中亚班列的增开，其作用不仅在于表明一种态度，更为相关跨国企业节省了物流成本。这些看得见、摸得着的实惠，不仅针对国内企业，也针对合作国企业！由此可见，中国铁路的发展是大势所趋，而中国与周边国家的合作、共赢是民心所向！在中国这头“东方睡狮”缓缓觉醒、再现实力的过程中，中国铁路一马当先。

交通强国，铁路先行。它风驰电掣般的发展，所系的是大国崛起的命运；而中欧、中亚专列的增开，搭建的国际合作友谊之桥，彰显的是中国的影响力，传递的是中国 “人类命运共同体”的理念！（周柳东）