2019年是商合杭高铁建设关键一年，时间紧任务重，6月15日，商合杭高铁郎溪段又一节点工程——钢轨铺设正式开始，标志着商合杭高铁宣城段铺轨拉开帷幕。(6月17日 人民网)

随着时代不断进步，中国发展紧跟时代脚步，曾经遥远的距离在现代人眼中不过是“一票之遥”，贯通南北东西的铁路使得我们的生活一眼千里。在众力量支持下，一线人员为加快施工进度，中铁大桥局科学组织绞尽脑汁，全方面了解模拟后，将采用塔梁索同步施工，架梁吊机悬臂对称建设。

在各种难题的面前，众人可谓是“遇神杀神”。在机场难题面前，采用更为繁琐的大跨度低矮塔的设计结构，以此保证工程的顺利进行，并符合航空的通航要求。为保证主体有足够的拉力与刚性，在索塔内横向、纵向处均布置了双层主筋、钢丝束与钢锚梁。河床面光滑且硬度高，难于稳定主塔，于是采用了设置钢沉井基础，而深入钻孔却是难度极大。

在各种条件艰苦、面临的种种突发事件面前，商合杭铁路芜湖长江公铁大桥钢梁终是合龙成功了。现在，铁郎溪段更是进入铺轨阶段。这意味着距离通车的时间更是接近了一大步。

泱泱中华，中国发展的脚步极速前进，勤劳的中国人，用智慧与双手的力量支撑着这个拥有五千年历史的文明古国屹立于世界之上。而今，雄鸡已是高鸣，世界目光紧紧注视着。高铁、磁悬浮列车、共享单车……随着科技的发展，国力的强盛，中国铁路一跃成为世界之最，多么令人感到骄傲与自豪的祖国啊!每一项伟大工程的完成，不仅仅是造福于人类，更是向世界宣布中国的强大实力与中国人的智慧。

从落后到发达，从弱小到强大。中国铁路在探索和奋斗的道路上一步一个脚印走出来。从衰败不堪的落后现状到今日的辉煌，离不开前人的披金沙场，也离不开后人的辛苦付出。加油吧，中国，走在世界前端!