记者从中国铁路总公司获悉，继4月1日铁路货运降价降费、让利60亿元后，自5月31日起，铁路部门将降低铁路专用线（含专用铁路）代运营代维护（以下简称代运代维）、自备机车货车检修服务收费，预计每年向广大货主和企业让利约9.4亿元，进一步降低社会物流成本，支持实体经济发展。（人民网北京6月1日）

互惠互利才能合作共赢。中国铁路是名副其实的国民经济大动脉，降费让利一是响应国家减税降费号召，支持实体经济发展，中国铁路与中国经济一同砥砺前行的证明。二是响应国家改革号召，坚持完善货运体制改革和供给侧改革，持续推进“强基达标，提质增效"，担当起“交通强国、铁路先行”的使命。二是为切实降低社会物流成本，减轻企业负担，积极主动让利广大货主和企业，同时迎合市场需求，开拓市场空间，增强自身竞争力，不断提升铁路企业服务的综合竞争力。

降费不降服务标准。“金杯银杯不如百姓的口碑。”铁路部门表示将进一步加强收费管理，提升专用线代运代维和自备机车货车检修质量，确保降费不降服务标准。众所周知，铁路的发展日新月异，不管是售票服务变化、货物运输改革等都发生了翻天覆地的变化，同时，铁路部门的服务不断升级。从窗口购票到电话购票、网上购票，从纸质车票到电子客票，逐渐实现智能化。从“铁老大”自居到主动迎合市场，让取之于民、用之于民的发展与经营理念深入人心。

铁路勇于担当起“交通强国、铁路先行”的使命，不忘为旅客货主服务的初心，积极响应国家号召，落实国家规划战略，值得点赞！（林少娜）